老城區(qū)車位一位難求 向亂占停車泊位說“不”

原標(biāo)題：生命通道通了,“頂牛”不見了

居民突發(fā)疾病,救護車卻被堵在小區(qū)外的一條未交付道路上,救護人員只能推著擔(dān)架來救援,聯(lián)城海岸小區(qū)外的一條未交付道路曾經(jīng)頻繁被小區(qū)居民吐槽。如今,這里設(shè)置了硬護欄,車輛進出有序,亂停車輛不見了蹤影,生命通道被打通了。近年來市北交警杭州路中隊關(guān)注行車難停車難問題,在“小事”上做足文章,車位應(yīng)劃盡劃,清理占路地鎖地樁的“掃街”已成常態(tài),轄區(qū)交通秩序有了明顯提升。

管“閑事”　多方協(xié)調(diào),為萬人小區(qū)打通生命通道

海岸路附近的聯(lián)城海岸小區(qū)有近6000戶居民,人口近2萬,加之旁邊的望海小區(qū),人口密度極大。因海岸路通往聯(lián)城海岸小區(qū)、望海小區(qū)只有兩條未交付的道路,經(jīng)常道路兩邊停滿車,嚴(yán)重影響進出小區(qū)車輛通行,特別是消防車、救護車無法通行,由于道路未交付,交警部門無執(zhí)法權(quán)。這個難題擺在了市北交警杭州路中隊中隊長朱文華的面前。

“經(jīng)常有救護車被堵在外面,業(yè)主群里炸了鍋。”業(yè)委會主任任先生告訴記者,說到這兩條未交付的道路,小區(qū)居民怨聲載道。“小區(qū)里面有車位,但有一些居民見縫插針,一個亂停的就有第二個、第三個……久而久之只剩下中間窄窄的一條縫,小汽車勉強能通過,救護車、消防車想通過門都沒有。”

居民們將這種情況反映給杭州路交警中隊,中隊長朱文華意識到了問題的嚴(yán)重性。“這要是發(fā)生火災(zāi)或者有居民突發(fā)疾病情況嚴(yán)重,后果不堪設(shè)想。”為切實緩解交通擁堵難題,有效解決道路通行暢通,方便群眾出行,對這些雖然無執(zhí)法權(quán),但又關(guān)切人民群眾出行的道路,杭州路交警中隊沒有放任不管,而是針對民生訴求,向大隊請示。“大隊領(lǐng)導(dǎo)帶我們6次深入聯(lián)城海岸社區(qū)走訪,聽取民意,召開現(xiàn)場會4次,現(xiàn)場調(diào)研小區(qū)道路通行情況,積極協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè)和居委會,共商解決小區(qū)道路優(yōu)化方案。”

最終,在交警的協(xié)調(diào)下,未交付的道路中間擺起了隔離墩實施中心硬隔離,將進出車輛進行分離,并在進入小區(qū)明顯的位置增設(shè)消防救護通道嚴(yán)禁停車、違者清障標(biāo)志,提醒機動車駕駛員自覺遵紀(jì)守法,確保消防救護通道暢通和道路暢通。

“隔離墩也是有學(xué)問的,因為消防車較寬,需要保證消防救援車輛能夠跨著隔離墩行駛,因此隔離墩的高度必須低于消防車的底盤高度。”朱文華告訴記者,“優(yōu)化后,這兩條未交付道路堵車的問題解決了,你亂停車別人就過不去,居民也不會讓你亂停車。”聯(lián)城海岸小區(qū)打通生命通道的成功案例很快被推廣到其他小區(qū)。

管“小事”　掃街小分隊向亂占停車泊位說“不”

在杭州路交警中隊,有一個“掃街”小分隊,顧名思義就是交警到街上去。“掃街”小分隊如森林“啄木鳥”,日復(fù)一日地為老城區(qū)“把脈治病”。

“看到有什么違法亂象就要管,亂占車位的桌椅板凳要清、占路經(jīng)營的游商浮販要治、違法亂停的要罰。”在朱文華口中掃街小分隊干的都是“小事”,但是這些“小事”都是市民關(guān)心的心上事。

不等群眾投訴,我們就能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,這是朱文華對“掃街”小隊的要求。“你等老百姓來反映了,那就是帶著情緒了,我們的工作也就被動了,因此我們主動出擊,提高治理標(biāo)準(zhǔn),明確責(zé)任人、巡查范圍和工作職責(zé),效果也就提升了。”

8月9日下午,記者跟隨掃街小隊在轄區(qū)進行了巡查。在嘉禾路的一處店鋪門口,三個停車位被擺上了舊水桶,很明顯這是亂占車位的。“每天都要清,但是他們每天都這樣占。”隨后交警將占車位的雜物搬到了警車上。“老城區(qū)車位一位難求,商家為了自己的方便不讓其他人停車這是不行的。”隨后交警告知商家,如果繼續(xù)占車位,將依據(jù)相關(guān)法規(guī)處以罰款500元。

在宣化路,幾輛小貨車占用人行道機動車道擺攤賣水果,看到交警來了馬上開始收拾攤子。“我們馬上走、馬上走。”這些攤販跟交警打游擊十分熟練。果然,在交警巡邏一圈回來之后這些攤販又換了地方重新擺攤。“沒有辦法,只能不斷巡邏,不斷清理,我們收走一個雜物倒出一個車位,有停車需求的車主能將車停下也是我們的勝利,他下次再占我們再清理就是了。”

記者了解到,近年來杭州路交警中隊也不斷挖掘道路停車資源。“能施劃停車泊位的地方基本都施劃完了,道路上的停車資源也基本上已經(jīng)挖掘完了,因此我們現(xiàn)在要做的就是保證現(xiàn)有的公共停車泊位不被亂占,提高流通效率。”

此外,為了加強疏堵保暢,緩解人車矛盾,保障道路通暢,杭州路交警中隊配合支隊有關(guān)部門實施關(guān)鍵路口交通組織及交通信號方案優(yōu)化等工作。“早晚高峰期間,充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng),對轄區(qū)路段實施全程監(jiān)控,采取巡邏崗與固定崗相結(jié)合,警區(qū)崗與固定崗相結(jié)合,科學(xué)指揮調(diào)度,警情跟著堵點走。”朱文華告訴記者,為提高通行率,對海岸路鐵路橋洞子實施優(yōu)化,實行3進2出,車輛通行效率提升達(dá)45.6%;杭州路嘉定路、杭州路海岸路、杭州路嘉興路3點一線聯(lián)動,實施人工疏導(dǎo)與信號燈管控相結(jié)合,加放興隆路右轉(zhuǎn)車輛通行頻率,車輛通行效率提升達(dá)57.6%,通過采取有效措施,科學(xué)部署警力,治堵成效明顯。

(文/圖　半島全媒體記者　尹彥鑫　劉文)

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