近日
一列滿載48個集裝箱光伏組件的
班列從西安國際港站駛出
(相關(guān)資料圖)
首趟
“西安港-比利時·安特衛(wèi)普”
隆基海鐵聯(lián)運專列
成功開行
據(jù)了解,該趟班列裝載著總貨值約480萬美元的隆基綠能光伏組件,由中國鐵路西安局集團西安國際港站發(fā)出后,中途不再重新編組直達(dá)青島港,再換乘中遠(yuǎn)海運的班輪出海至比利時的安特衛(wèi)普。
“‘西安-青島’海鐵聯(lián)運班列幫我們打通了新的出口線路,大幅減少了物流成本,提升了交付時效,為我們企業(yè)穩(wěn)定出口又提供了一個新的選擇?!甭』鶜W洲區(qū)物流負(fù)責(zé)人劉頓表示。未來,隆基綠能將以西安港為中心,以中歐班列長安號和海鐵聯(lián)運的方式,將更多的光伏產(chǎn)品運往歐洲。
據(jù)悉,西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合中國鐵路西安局集團公司開行的“西安-青島”海鐵聯(lián)運班列全程1326公里,每周開行2列以上,平均在途運輸時效48小時。
該班列具有定點、定線、定車次、定時的特點,即班列裝車站和卸車站固定,運行線路固定,班列車次固定、貨物發(fā)到時間固定,且具有“運行高速、手續(xù)簡便、運期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價格優(yōu)惠”的優(yōu)點。
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