【資料圖】
8月21日，歷經(jīng)780天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵八局承建的西延高鐵10標(biāo)最長隧道-道鎮(zhèn)隧道提前10天順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)取得重大突破，為實現(xiàn)2025年12月通車目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。
道鎮(zhèn)隧道位于陜西省延安市甘泉縣道鎮(zhèn)袁家窯村至象鼻子灣村之間，隧道起訖里程：全長5730米，隧道下穿黃土梁茆溝壑區(qū)，地形起伏，地勢高陡，最大埋深196m，設(shè)計為雙線單洞隧道。該隧道為標(biāo)段最長隧道，且位于架梁通道關(guān)鍵線路上，為標(biāo)段重難點控制工程。
據(jù)悉，西延高鐵線路由西安東站北端引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，線路全長約300公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分，西延高鐵的建設(shè)對助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施、進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。
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