西安動車段：“悶”在廁所里的機械師

(資料圖)

中新網(wǎng)西安8月10日電(崔景靚 張遠)8月的西安，密不透風(fēng)的西安動車段動車組檢修庫泛著層層熱浪，機械師馮星瑋在動車組衛(wèi)生間對零部件進行拆卸檢修。

圖為動車組機械師馮星瑋正在斷電漆黑的動車組衛(wèi)生間內(nèi)拆卸馬桶護板。郝洋斌 攝

檢修動車組衛(wèi)生間通常是在無電的狀態(tài)下進行。斷電的動車組內(nèi)漆黑一片，身高1米85的馮星瑋憑借手電筒的微弱光線，蜷縮著身子在衛(wèi)生間里摸索著。他打開面鏡，關(guān)閉總風(fēng)管閥，開啟座廁背板，一只胳膊伸進狹小的縫隙里，徒手摸索螺絲的位置。黝黑的肌膚泛起油光，黃豆般大小的汗滴順著臉頰滑落，安靜的車廂內(nèi)只有他轉(zhuǎn)動螺絲和汗珠擊打地板的聲音。

拆卸完畢后，馮星瑋小心翼翼地取出一枚“塑料疙瘩”，用鑷子、毛刷等工具對其進行拆解清理。據(jù)馮星瑋介紹，這正是動車組衛(wèi)生間的真空發(fā)生器，它就像動車組衛(wèi)生間的“肺臟”，為集便裝置提供源源不斷的真空壓力。

動車組衛(wèi)生間的狀態(tài)直接影響旅客的乘車體驗。這里的馬桶不同于家用馬桶，它通過渦輪旋轉(zhuǎn)在泵內(nèi)形成真空把污物吸進泵里，再利用負壓收集到集便箱，既環(huán)保又節(jié)水。然而，若是飲料瓶蓋、尿不濕等雜物被丟入便器，極易導(dǎo)致集污管道堵塞使衛(wèi)生間無法工作。暑運期間客流大，馮星瑋的工作量比往日增加了不少。

圖為動車組機械師馮星瑋正在檢查動車組衛(wèi)生間內(nèi)拆下來的真空發(fā)生器外觀狀態(tài)。郝洋斌 攝

馮星瑋對真空發(fā)生器檢修維護后，需對其安裝復(fù)位。這時，外接風(fēng)管的氣壓把堵塞的雜物連同一股污水反噴出來，使整個衛(wèi)生間都彌漫著惡臭。馮星瑋屏氣凝神仔細檢修，確定衛(wèi)生間恢復(fù)了“健康”，他才探出憋紅的臉頰長舒了一口氣。

如今恰逢暑運檢修高峰期，馮星瑋所在的班組平均每天都會處置4至6起衛(wèi)生間故障，每起故障耗時約半小時至三個小時不等。除部件損壞外，故障原因多數(shù)情況下為異物堵塞，這需要他們對動車組衛(wèi)生間進行部件拆卸、排查、疏通、處置、復(fù)位，直至故障消除。

經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)鉆研，26歲的馮星瑋已經(jīng)成長為車間小有名氣的青工骨干，累計處理超過400余起衛(wèi)生間故障?！半m然一天到晚‘悶’在廁所里，但找到故障點并及時消除它，還是很有成就感的”。馮星瑋說。(完)

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