黃河大橋欄桿被風(fēng)吹斷？事件調(diào)查當(dāng)升級(jí) | 時(shí)評(píng)

文/伍里川

8月4日下午，一條視頻在陜西吳堡縣和山西柳林縣的部分群眾中流傳——今年1月20日才正式通車(chē)的307國(guó)道吳堡黃河大橋的護(hù)橋欄桿被風(fēng)吹斷，長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米。視頻顯示：橋上一側(cè)目測(cè)近200米長(zhǎng)的白色的護(hù)橋欄桿已經(jīng)倒塌，有的護(hù)欄板摔成兩半。5日，吳堡縣委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)：“確實(shí)存在護(hù)欄（倒塌）的事情，昨天（4日）下午發(fā)生了雷暴天氣，欄桿被風(fēng)吹斷，我們已經(jīng)成立調(diào)查組，對(duì)這個(gè)事情正在調(diào)查?！保?月6日沈陽(yáng)晚報(bào)）

【資料圖】

該負(fù)責(zé)同志提及，“發(fā)生了雷暴天氣，欄桿被風(fēng)吹斷”。而吳堡縣官方聲明亦有“部分護(hù)欄被大風(fēng)吹倒”的表述。這樣的措辭不免讓人心生擔(dān)憂，要是照著天氣使然的邏輯查下去，最后會(huì)不會(huì)把壞天氣當(dāng)成“罪魁禍?zhǔn)住保?/p>

“被風(fēng)吹倒”的可能性當(dāng)然不能排除，壞天氣要是干了什么“壞事”自然也不必回避，可是公眾最擔(dān)心的是，一旦其間有別樣的事故因素，能不能全然查出來(lái)。

正如有媒體報(bào)道，同樣是刮大風(fēng)下大雨，同河段的其他大橋并未出現(xiàn)橋欄斷裂的問(wèn)題。就連縣城商家懸掛的條幅、用來(lái)遮擋建筑的材料，都未受到影響。顯然，壞天氣不太可能對(duì)部分欄板產(chǎn)生精準(zhǔn)打擊，而放過(guò)更多設(shè)施。

更奇怪的是，據(jù)目擊者告訴媒體：“我發(fā)現(xiàn)其他護(hù)欄底座都裂開(kāi)了，還有人行道也裂開(kāi)了。”如果真是雷暴天氣跟欄桿過(guò)不去，又怎會(huì)禍及人行道呢？這不科學(xué)啊！

空氣動(dòng)力學(xué)常識(shí)告訴我們，一座大橋上的設(shè)施，應(yīng)該具有相應(yīng)的抗拒風(fēng)力指數(shù)，如果隨隨便便就能被風(fēng)吹倒，那還了得？那今后誰(shuí)還敢在雷暴天氣里從橋上開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)？針對(duì)“大風(fēng)吹倒”說(shuō)，當(dāng)?shù)匦枰o出事發(fā)時(shí)的風(fēng)力指數(shù)，和大橋的抗風(fēng)力指數(shù)比對(duì)一下，結(jié)論自然可出。

另外，這座大橋今年1月才剛剛通車(chē)，并非年久失修的老橋。一般來(lái)說(shuō)，新建大橋應(yīng)通過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收才會(huì)通車(chē)。然而，上述大橋僅通車(chē)幾個(gè)月就出現(xiàn)護(hù)欄被風(fēng)吹斷，既讓人懷疑工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量，也讓人懷疑工程監(jiān)理、質(zhì)量驗(yàn)收是否嚴(yán)格。

至于這些用作護(hù)欄的材料以及相關(guān)用材是否有問(wèn)題，也應(yīng)該成為調(diào)查內(nèi)容之一。看了視頻，有一種說(shuō)不出的感覺(jué)，那些石頭護(hù)欄，不僅碎得“整齊劃一”，還碎出了一種詭異感，就好像是被武林高手震碎一般。在筆者看來(lái)，這種碎法并不尋常。若是材料本身就不過(guò)硬，風(fēng)力一大，確實(shí)有斷碎之虞。

值得一提的是，據(jù)媒體引述公開(kāi)資料稱(chēng)：307國(guó)道吳堡黃河大橋及引線工程連接晉陜兩省，全長(zhǎng)2.639公里，于2019年11月30日完工，2022年8月9日交工驗(yàn)收。項(xiàng)目投資為1.77億元人民幣。當(dāng)?shù)厥∈忻襟w均有對(duì)當(dāng)日開(kāi)工儀式的報(bào)道。根據(jù)榆林日?qǐng)?bào)的報(bào)道可知，2017年3月的開(kāi)工儀式上，榆林市領(lǐng)導(dǎo)出席并作了講話，要求將項(xiàng)目建成樣板工程、精品工程。

然而，撫今追昔，讓人有不勝茫然之感。樣板工程和精品工程的標(biāo)準(zhǔn)不用多說(shuō)，但護(hù)欄一夜之間破碎如斯，不免生出幾分尷尬。同時(shí)必須看到的是，此事雖然發(fā)生在吳堡縣，但這項(xiàng)工程卻由更高層級(jí)推動(dòng)。如今既然出了這樣一樁事，只由縣級(jí)層面展開(kāi)調(diào)查，夠嗎？妥否？上級(jí)是不是應(yīng)該及時(shí)介入，將調(diào)查級(jí)別提升，以彰顯權(quán)威性和公正性？

黃河之上的大橋建設(shè)，不僅是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大事，也是關(guān)乎人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，容不得絲毫大意。

通車(chē)僅僅半年多，欄桿就被“吹碎”，此事極為罕見(jiàn)，同時(shí)也是敲響了嚴(yán)厲的、沉重的警鐘。為了大橋的“健康”，為了群眾的安危，為了地方的安寧，于今之計(jì)，不僅要對(duì)“欄桿疑云”進(jìn)行負(fù)責(zé)任的調(diào)查，亦有必要針對(duì)最新完成的工程項(xiàng)目情況，展開(kāi)“回頭看”、對(duì)大橋進(jìn)行全面的“體檢”，以負(fù)責(zé)任的結(jié)論，回應(yīng)社會(huì)的關(guān)切，消弭公眾的擔(dān)憂——某種意義上，此次調(diào)查的重要性，并不亞于一次建橋。

（作者系知名媒體評(píng)論員）

來(lái)源 | 羊城晚報(bào)·羊城派

圖片 | 吳堡新聞

責(zé)編 | 傅銘途 姜雪媛

校對(duì) | 趙丹丹

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