商洛丹鳳至安康寧陜高速公路項目1標(biāo)段完成全部箱梁架設(shè)

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△商洛丹鳳至安康寧陜高速公路項目1標(biāo)段完成全部箱梁架設(shè)

8月1日，隨著最后一片重101噸的預(yù)制箱梁在商洛市丹鳳縣竹林關(guān)樞紐D匝道橋處平穩(wěn)落梁就位，商洛丹鳳至安康寧陜高速公路項目施工1標(biāo)標(biāo)段內(nèi)箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。

△商洛丹鳳至安康寧陜高速公路項目1標(biāo)段完成全部箱梁架設(shè)

由中鐵五局承建的施工1標(biāo)主線全長16.9公里，其中特大橋5座，大橋7座，中橋1座。標(biāo)段內(nèi)共設(shè)2座梁場，預(yù)制梁3271片，設(shè)計鋼筋約2563噸，混凝土約12.6萬立方米。

△商洛丹鳳至安康寧陜高速公路項目1標(biāo)段完成全部箱梁架設(shè)

丹寧高速公路是連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆高速路網(wǎng)的快捷交通走廊，是陜西省重大交通項目，也是涵蓋川陜革命老區(qū)交通網(wǎng)鏈的重要一環(huán)，對于鞏固擴(kuò)大商洛交通區(qū)位優(yōu)勢，推動陜南及周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有效銜接具有十分重要的意義。

△商洛市丹鳳縣竹林關(guān)樞紐航拍圖

為搶抓施工節(jié)點，兩個梁場實行24小時輪班作業(yè)制，利用全線僅30%的臺座數(shù)量，提前其他參建單位2個月時間完成全線40%的制梁任務(wù)。項目部先后配置5臺架橋機(jī)，橋機(jī)作業(yè)人員兩班倒輪流施工，每日架梁數(shù)量高達(dá)30片，提前1個月完成全部架梁任務(wù)。

編輯：韓婷? 責(zé)任編輯：孫黃榮

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