多重利好催化！浙江世寶錄得4連板，還能上車嗎？

近期，在港A兩市中，汽車零部件板塊異動頻頻，多家概念股紛紛拉漲。其中浙江世寶（002703.SZ）表現(xiàn)尤為強勁，截至7月5日收盤，A股股價已成功斬獲4連板，實屬耀眼。

受情緒帶動，港股浙江世寶（01057.HK）早盤亦扶搖直上，盤中一度大漲超18%，股價創(chuàng)5年多來歷史新高，午后或受大盤下行的連累，最終收跌2.26 %，近4個交易日累計漲幅逾66%。

(資料圖片)

針對A股股價的異常波動，浙江世寶發(fā)布公告稱，公司近期經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化，且并無重大信息未公開以及并未籌劃重大事項等。

究其根本，浙江世寶股價持續(xù)攀升的背后，離不開行業(yè)諸多利好的催化。

01多重利好來襲

從消息面上來看，近期新能源汽車方向利好不斷。

首先是我國新能源汽車銷量火爆。據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長30%。預(yù)計1-6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)353萬輛，同比增長44%。2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。

另一方面，6月以來，央地聯(lián)動政策頻出，持續(xù)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動能。如，商務(wù)部組織開展百城聯(lián)動汽車促消費活動、千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)活動，以及延長減免購置稅等，進一步加速釋放汽車消費需求。

針對零部件板塊，近日工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)了《制造業(yè)可靠性提升實施意見》，提出將圍繞制造強國、質(zhì)量強國戰(zhàn)略目標，聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè)。文件指出，汽車行業(yè)重點聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達、基礎(chǔ)計算平臺、操作系統(tǒng)等自動駕駛系統(tǒng)。

除此之外，智能駕駛方向也傳出了利好。工信部相關(guān)負責(zé)人透露道，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系》將于近期正式發(fā)布實施，支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。此外，越來越多的城市逐步放寬無人駕駛測試。

在此背景下，汽車零部件板塊聞風(fēng)大漲。東吳證券研報指出，需求恢復(fù)超市場預(yù)期（總量及新能源滲透率）+政策預(yù)期（L3智能化法規(guī)+購置稅）+中報預(yù)期驅(qū)動上周汽車板塊持續(xù)上漲。東方證券也指出，政策支持新能源汽車，以價換量背后零部件更具彈性。

而作為汽車零部件轉(zhuǎn)向器行業(yè)龍頭——浙江世寶被推上了風(fēng)口浪尖，資金熱炒不斷。

據(jù)悉，汽車轉(zhuǎn)向器與汽車發(fā)動機、變速箱等都屬于汽車重要的總成系統(tǒng)。同時，汽車轉(zhuǎn)向器還是一級安保件，也是定制產(chǎn)品，每個車型都需要匹配定制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品。

浙江世寶自成立以來一直從事汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，具備為商用車、乘用車及新能源汽車提供各類轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的能力。目前，公司研發(fā)的智能汽車、無人駕駛汽車的智能轉(zhuǎn)向技術(shù)也正處于推廣應(yīng)用階段。

其在汽車行業(yè)積累了超過三十年的系統(tǒng)配套經(jīng)驗，是眾多汽車制造廠商的一級配套商，擁有吉利汽車、一汽集團、東風(fēng)、奇瑞、北汽、長安等大型整機廠客戶。

在二級市場上，浙江世寶在港A兩市中的表現(xiàn)堪稱“最靚的仔”。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，浙江世寶于7月3日、4日接連登上龍虎榜，而買賣前五席位中不乏華鑫證券上海分公司、中泰證券湖北分公司等。

02業(yè)績扭虧

從基本面看，除了受到板塊諸多利好的提振外，一季度浙江世寶業(yè)績顯著改善，也成了股價特立獨行的重要支撐。

回顧過去，浙江世寶的業(yè)績整體表現(xiàn)乏善可陳，如下圖。2012至2022年，公司營收規(guī)模雖有所增長，但盈利表現(xiàn)卻一年不如一年，甚至于2019年度虧損了1.77億元。其2020年成功扭虧，但2021年、2022年又連續(xù)兩年陷入增收不增利的尷尬境遇。

不難發(fā)現(xiàn)，浙江世寶的業(yè)績波動較大，表現(xiàn)并不穩(wěn)定，其銷售毛利率也由2012年的30.75%降至2022年的19.4%。

拆分業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，浙江世寶的收入主要來源于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及部件、配件及其他和其他產(chǎn)品三大板塊。其中，2022年度公司轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及部件業(yè)務(wù)貢獻近9成營收，是公司收入的主力軍。

進入2023年，浙江世寶業(yè)績迎來顯著回暖，一季度實現(xiàn)營收3.45億元，同比增長32.37%；歸母凈利潤為907.01萬元，而上年同期虧損403.24萬元，實現(xiàn)扭虧為盈；毛利率也大幅提高至22.69%，而上年同期則為16.23%，同比增加6.46個百分點。

公告披露，浙江世寶一季度業(yè)績改善主要得益于公司乘用車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品銷售上升、商用車轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品銷售回暖及中 間軸、管柱產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)。

結(jié)語：

浙江世寶作為我國最早具備汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)及制造能力的企業(yè)，在新能源汽車發(fā)展大勢下，前景明朗。

但據(jù)透露，目前浙江世寶仍主要供給傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的轉(zhuǎn)向產(chǎn)品占總業(yè)務(wù)僅約1/3，未來其究竟能在行業(yè)電動化、智能化進程中能取得怎樣的成績，還不好說。

作者：瓶子

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