天天觀焦點(diǎn)：出租車行駛證上登記是“個(gè)人” 管理部門卻說是公戶？

西安市長安區(qū)一出租車經(jīng)營者經(jīng)營出租車20多年，期間更換五輛車都登記在個(gè)人名下，但在準(zhǔn)備確權(quán)向西安市出租車管理處移交時(shí)車輛性質(zhì)出現(xiàn)爭議，導(dǎo)致無法移交辦理相關(guān)手續(xù)。

(相關(guān)資料圖)

經(jīng)營出租車20多年 車輛一直在個(gè)人名下

2002年，楊先生從個(gè)人手中購買了一輛出租車經(jīng)營權(quán)，開始經(jīng)營出租車，至今已經(jīng)更換了第五輛出租車。

楊先生說，他的車一直掛靠在長安區(qū)鴻達(dá)出租汽車有限責(zé)任公司，簽訂的也是掛靠合同，交管理費(fèi)而不是承包費(fèi)。在這期間，五輛車都是在他個(gè)人名下，辦理車輛更替、各種營運(yùn)手續(xù)都是以其個(gè)人名義辦下來的，所以他一直覺得自己的出租車是輛私戶車。

2020年，為推進(jìn)長安區(qū)出租汽車融入西安主城區(qū)，實(shí)現(xiàn)長安區(qū)與市區(qū)出租一體化運(yùn)營管理，長安區(qū)交通運(yùn)輸局制定“移交出租汽車管理權(quán)限的工作方案”。根據(jù)“方案”規(guī)定，當(dāng)時(shí)的長安區(qū)出租汽車管理所(現(xiàn)已取消)具體負(fù)責(zé)實(shí)施出租汽車確權(quán)移交等工作，其中包括：檔案認(rèn)定。全面摸排經(jīng)營車輛、投資人等詳細(xì)信息，按照1998年至1999年原始入戶檔案，對344輛出租汽車進(jìn)行認(rèn)定，初步確定車輛性質(zhì)歸屬。理順車輛經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)關(guān)系，在妥善處理各類矛盾糾紛的基礎(chǔ)上，明晰全區(qū)344輛出租車經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)關(guān)系，達(dá)到西安市出租汽車管理處的接收標(biāo)準(zhǔn)。

楊先生的出租車性質(zhì)就是在這次確權(quán)過程中出現(xiàn)了爭議，當(dāng)時(shí)的長安區(qū)出租汽車管理所認(rèn)定楊先生的出租車是輛公戶車，這讓楊先生無法接受，但經(jīng)過多次向相關(guān)部門反映，至今問題也沒有得到解決。

車輛行駛證登記的個(gè)人名字

法院判決也確定車輛是私戶

楊先生說，車輛是公戶還是私戶出現(xiàn)了爭議，就導(dǎo)致相關(guān)手續(xù)無法向西安市出租車管理處移交，無法辦理營運(yùn)手續(xù)，另外現(xiàn)在這輛車是新能源車，按照相關(guān)規(guī)定私戶車可以有4萬元補(bǔ)貼，這筆補(bǔ)貼他也拿不到。

7月5日，楊先生向華商報(bào)記者出示了該出租車的行駛證。車輛行駛證上顯示，該車所有人為楊先生個(gè)人。

楊先生說，如果說這輛車是公戶車，那么行駛證上就應(yīng)該是車隊(duì)而不是他個(gè)人，他不明白為什么車輛會(huì)被認(rèn)定為公戶。

為了確定車輛性質(zhì)，楊先生起訴了長安區(qū)鴻達(dá)出租汽車有限責(zé)任公司。根據(jù)雙方提供證據(jù)、證詞，長安區(qū)法院確認(rèn)楊先生經(jīng)營的出租車屬于以個(gè)體經(jīng)營戶性質(zhì)經(jīng)營的出租車。另外，根據(jù)判決書顯示，長安區(qū)鴻達(dá)出租汽車有限責(zé)任公司方面稱楊先生的車輛之前的道路運(yùn)輸證一直登記的是楊先生的私戶，公司也認(rèn)可楊先生的車是私戶。

2021年8月，楊先生拿到判決書后立即找到長安區(qū)交通局，希望能確權(quán)辦理移交手續(xù)，但長安區(qū)交通局方面則堅(jiān)持表示，楊先生的出租車在早期登記的時(shí)候是公戶，這一結(jié)果無法更改，只能按公戶移交，即便楊先生有判決也不行。

長安區(qū)交通局 ：1997年登記認(rèn)定這輛車是公戶沒有改變

7月5日下午，華商報(bào)記者來到長安區(qū)交通局了解此事。一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出租車性質(zhì)早就有登記備案的，楊先生的車登記備案的是公戶。另外，出租車性質(zhì)的確權(quán)應(yīng)該由出租車管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定，而并非由個(gè)人或者車隊(duì)，所以他們兩家打官司的結(jié)果交通局方面沒法認(rèn)可。

記者問“既然是公戶車，為什么行駛證上登記的是個(gè)人”，該負(fù)責(zé)人沒有明確答復(fù)，提供了“長安區(qū)出租車遺留問題辦公室”一位工作人員的聯(lián)系方式。

記者聯(lián)系了這位張姓工作人員，對方表示1997年登記備案時(shí)這輛車就是公戶，這是認(rèn)定過的。當(dāng)初登記認(rèn)定長安區(qū)56輛公戶車，沒有增加一輛也沒有減少一輛，這個(gè)數(shù)字沒有改變，所以他(楊先生)這輛車肯定是公戶。

記者再次問“既然是公戶車，為什么行駛證上登記的是個(gè)人”，對方表示，出租車的性質(zhì)不能光看行駛證，要看經(jīng)營權(quán)證書，他的行駛證寫的個(gè)人，那是公司(車隊(duì))愿意給他寫個(gè)人。

對于交通局方面的說法，楊先生并不認(rèn)可。

楊先生表示，他經(jīng)營了出租車20多年，之前申請、辦理的手續(xù)都以他個(gè)人名義辦理的，這其中包括道路運(yùn)輸證等關(guān)鍵手續(xù)，這里面大部分手續(xù)需要行駛證復(fù)印件，并通過當(dāng)時(shí)的長安區(qū)出租汽車管理所審批，從來沒有出現(xiàn)過問題，也沒人質(zhì)疑他的車輛的性質(zhì)。現(xiàn)在說車輛是公戶，那之前的手續(xù)時(shí)怎么審批過的呢，這明顯存在矛盾。

華商報(bào)記者 張成龍

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