西安市長(zhǎng)安區(qū)一出租車經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)出租車20多年,期間更換五輛車都登記在個(gè)人名下,但在準(zhǔn)備確權(quán)向西安市出租車管理處移交時(shí)車輛性質(zhì)出現(xiàn)爭(zhēng)議,導(dǎo)致無(wú)法移交辦理相關(guān)手續(xù)。
(相關(guān)資料圖)
經(jīng)營(yíng)出租車20多年 車輛一直在個(gè)人名下
2002年,楊先生從個(gè)人手中購(gòu)買了一輛出租車經(jīng)營(yíng)權(quán),開(kāi)始經(jīng)營(yíng)出租車,至今已經(jīng)更換了第五輛出租車。
楊先生說(shuō),他的車一直掛靠在長(zhǎng)安區(qū)鴻達(dá)出租汽車有限責(zé)任公司,簽訂的也是掛靠合同,交管理費(fèi)而不是承包費(fèi)。在這期間,五輛車都是在他個(gè)人名下,辦理車輛更替、各種營(yíng)運(yùn)手續(xù)都是以其個(gè)人名義辦下來(lái)的,所以他一直覺(jué)得自己的出租車是輛私戶車。
2020年,為推進(jìn)長(zhǎng)安區(qū)出租汽車融入西安主城區(qū),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安區(qū)與市區(qū)出租一體化運(yùn)營(yíng)管理,長(zhǎng)安區(qū)交通運(yùn)輸局制定“移交出租汽車管理權(quán)限的工作方案”。根據(jù)“方案”規(guī)定,當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安區(qū)出租汽車管理所(現(xiàn)已取消)具體負(fù)責(zé)實(shí)施出租汽車確權(quán)移交等工作,其中包括:檔案認(rèn)定。全面摸排經(jīng)營(yíng)車輛、投資人等詳細(xì)信息,按照1998年至1999年原始入戶檔案,對(duì)344輛出租汽車進(jìn)行認(rèn)定,初步確定車輛性質(zhì)歸屬。理順車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)關(guān)系,在妥善處理各類矛盾糾紛的基礎(chǔ)上,明晰全區(qū)344輛出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)關(guān)系,達(dá)到西安市出租汽車管理處的接收標(biāo)準(zhǔn)。
楊先生的出租車性質(zhì)就是在這次確權(quán)過(guò)程中出現(xiàn)了爭(zhēng)議,當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安區(qū)出租汽車管理所認(rèn)定楊先生的出租車是輛公戶車,這讓楊先生無(wú)法接受,但經(jīng)過(guò)多次向相關(guān)部門反映,至今問(wèn)題也沒(méi)有得到解決。
車輛行駛證登記的個(gè)人名字
法院判決也確定車輛是私戶
楊先生說(shuō),車輛是公戶還是私戶出現(xiàn)了爭(zhēng)議,就導(dǎo)致相關(guān)手續(xù)無(wú)法向西安市出租車管理處移交,無(wú)法辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù),另外現(xiàn)在這輛車是新能源車,按照相關(guān)規(guī)定私戶車可以有4萬(wàn)元補(bǔ)貼,這筆補(bǔ)貼他也拿不到。
7月5日,楊先生向華商報(bào)記者出示了該出租車的行駛證。車輛行駛證上顯示,該車所有人為楊先生個(gè)人。
楊先生說(shuō),如果說(shuō)這輛車是公戶車,那么行駛證上就應(yīng)該是車隊(duì)而不是他個(gè)人,他不明白為什么車輛會(huì)被認(rèn)定為公戶。
為了確定車輛性質(zhì),楊先生起訴了長(zhǎng)安區(qū)鴻達(dá)出租汽車有限責(zé)任公司。根據(jù)雙方提供證據(jù)、證詞,長(zhǎng)安區(qū)法院確認(rèn)楊先生經(jīng)營(yíng)的出租車屬于以個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶性質(zhì)經(jīng)營(yíng)的出租車。另外,根據(jù)判決書顯示,長(zhǎng)安區(qū)鴻達(dá)出租汽車有限責(zé)任公司方面稱楊先生的車輛之前的道路運(yùn)輸證一直登記的是楊先生的私戶,公司也認(rèn)可楊先生的車是私戶。
2021年8月,楊先生拿到判決書后立即找到長(zhǎng)安區(qū)交通局,希望能確權(quán)辦理移交手續(xù),但長(zhǎng)安區(qū)交通局方面則堅(jiān)持表示,楊先生的出租車在早期登記的時(shí)候是公戶,這一結(jié)果無(wú)法更改,只能按公戶移交,即便楊先生有判決也不行。
長(zhǎng)安區(qū)交通局 :1997年登記認(rèn)定這輛車是公戶沒(méi)有改變
7月5日下午,華商報(bào)記者來(lái)到長(zhǎng)安區(qū)交通局了解此事。一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,出租車性質(zhì)早就有登記備案的,楊先生的車登記備案的是公戶。另外,出租車性質(zhì)的確權(quán)應(yīng)該由出租車管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定,而并非由個(gè)人或者車隊(duì),所以他們兩家打官司的結(jié)果交通局方面沒(méi)法認(rèn)可。
記者問(wèn)“既然是公戶車,為什么行駛證上登記的是個(gè)人”,該負(fù)責(zé)人沒(méi)有明確答復(fù),提供了“長(zhǎng)安區(qū)出租車遺留問(wèn)題辦公室”一位工作人員的聯(lián)系方式。
記者聯(lián)系了這位張姓工作人員,對(duì)方表示1997年登記備案時(shí)這輛車就是公戶,這是認(rèn)定過(guò)的。當(dāng)初登記認(rèn)定長(zhǎng)安區(qū)56輛公戶車,沒(méi)有增加一輛也沒(méi)有減少一輛,這個(gè)數(shù)字沒(méi)有改變,所以他(楊先生)這輛車肯定是公戶。
記者再次問(wèn)“既然是公戶車,為什么行駛證上登記的是個(gè)人”,對(duì)方表示,出租車的性質(zhì)不能光看行駛證,要看經(jīng)營(yíng)權(quán)證書,他的行駛證寫的個(gè)人,那是公司(車隊(duì))愿意給他寫個(gè)人。
對(duì)于交通局方面的說(shuō)法,楊先生并不認(rèn)可。
楊先生表示,他經(jīng)營(yíng)了出租車20多年,之前申請(qǐng)、辦理的手續(xù)都以他個(gè)人名義辦理的,這其中包括道路運(yùn)輸證等關(guān)鍵手續(xù),這里面大部分手續(xù)需要行駛證復(fù)印件,并通過(guò)當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安區(qū)出租汽車管理所審批,從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,也沒(méi)人質(zhì)疑他的車輛的性質(zhì)?,F(xiàn)在說(shuō)車輛是公戶,那之前的手續(xù)時(shí)怎么審批過(guò)的呢,這明顯存在矛盾。
華商報(bào)記者 張成龍
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