【世界聚看點(diǎn)】西延高鐵安坪四號(hào)隧道順利貫通

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7月3日，由中鐵六局西延項(xiàng)目部承建的西延高鐵安坪四號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵隧道完成70%，為全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

安坪四號(hào)隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)190m，隧道最大埋深約為27m，為一座單洞雙線隧道，洞內(nèi)縱坡為-8.5‰的單面下坡，隧道施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

為確保隧道施工安全推進(jìn)，建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品工程為目標(biāo)，克服了施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，指導(dǎo)施工單位中鐵六局項(xiàng)目部圍繞施工方案做好任務(wù)分解，明確時(shí)間表、任務(wù)書(shū)和責(zé)任狀，確保周周有新變化、月月有新進(jìn)展，搶抓時(shí)間、大干快上，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效，為完成全年任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為確保隧道施工進(jìn)度和生產(chǎn)安全，中鐵六局西延項(xiàng)目部反復(fù)論證研究，不斷優(yōu)化施工方案，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)防沉降和防變形監(jiān)測(cè)，極大降低了施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。在施工管理過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，過(guò)程中實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，對(duì)超前支護(hù)、開(kāi)挖、拱架安裝、初支噴護(hù)、二次襯砌等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保施工工藝、工序符合方案、交底的要求，保證了隧道施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

新建西延高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主要通道，對(duì)加快完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省在全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

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