乘坐無(wú)人駕駛的地鐵,是一種什么樣的體驗(yàn)?簡(jiǎn)約的站內(nèi)裝飾,科技感十足的設(shè)備設(shè)施……6月20日,西咸新區(qū)宣傳文旅局、西咸新區(qū)軌道公司聯(lián)合舉辦西安地鐵16號(hào)線一期媒體開(kāi)放日活動(dòng),記者與市民代表乘車(chē)體驗(yàn)。
(相關(guān)資料圖)
地鐵16號(hào)線列車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。
智慧車(chē)站清新簡(jiǎn)約又“聰明”
走進(jìn)西安地鐵16號(hào)線一期秦創(chuàng)原中心站,白色立柱上繪有單線條簡(jiǎn)筆畫(huà),視覺(jué)上非常清爽。站內(nèi)除了LED大屏、售票機(jī)等,還配備搭載智能設(shè)備的“智能客服中心”?!耙酝枰斯ぬ幚淼臉I(yè)務(wù),90%都能通過(guò)智能客服中心解決,服務(wù)響應(yīng)時(shí)間在原有基礎(chǔ)上縮短50%。自助票務(wù)處理、信息查詢、站內(nèi)導(dǎo)航、語(yǔ)音提示等乘客日常出行需求,可通過(guò)智能客服中心自助解決。”秦創(chuàng)原中心站站長(zhǎng)孫磊介紹:“地鐵16號(hào)線采用一鍵開(kāi)關(guān)站、語(yǔ)音購(gòu)票、人臉識(shí)別、智能咨詢等多項(xiàng)智慧車(chē)站新技術(shù),是西北地區(qū)智能化程度最高的線路。”
進(jìn)入列車(chē)放眼望去,淺藍(lán)色的座椅與同色吊環(huán),輔以橙色愛(ài)心座椅,既延續(xù)了站內(nèi)裝飾的簡(jiǎn)約清新,又多了幾分熱情,加上彩色的宣傳海報(bào)和視頻大屏,讓車(chē)廂內(nèi)更有活力。此外,列車(chē)的OLED車(chē)窗還能實(shí)時(shí)顯示站點(diǎn)、車(chē)速、車(chē)內(nèi)溫度、即時(shí)天氣等信息。
無(wú)人駕駛列車(chē)通過(guò)控制中心進(jìn)行垂直調(diào)度管理,列車(chē)車(chē)頭僅有一人值班。
車(chē)輛運(yùn)行安全環(huán)保又智能
“太神奇了!”列車(chē)啟動(dòng)后,在頭節(jié)車(chē)廂乘坐的市民張先生難掩興奮的心情,“沒(méi)有司機(jī),乘客在列車(chē)車(chē)頭可以通過(guò)玻璃窗看到隧道內(nèi)的景象,感受列車(chē)加速前進(jìn)的速度與激情?!?/p>
西咸新區(qū)軌道公司技術(shù)部部長(zhǎng)李博介紹,16號(hào)線采用國(guó)際最高等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng),通過(guò)信號(hào)、車(chē)輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門(mén)及場(chǎng)段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行全過(guò)程自動(dòng)化,不僅安全、可靠,而且高效、節(jié)能。
“全自動(dòng)系統(tǒng)配備了走行部及脫軌在線監(jiān)測(cè)、被動(dòng)障礙物探測(cè)、主動(dòng)障礙物檢測(cè)等系統(tǒng),有效提升了行車(chē)安全;線路依據(jù)已設(shè)定的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,通過(guò)信號(hào)傳輸實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)車(chē)站及列車(chē)的垂直調(diào)度管理,有效縮短了行車(chē)間隔和列車(chē)折返時(shí)間?!崩畈┱f(shuō)。
市民對(duì)線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)充滿期待
站內(nèi)和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的所見(jiàn)所感,讓市民乘客對(duì)線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)充滿期待。工作人員說(shuō):“16號(hào)線一期從開(kāi)工到竣工驗(yàn)收歷時(shí)三年,自動(dòng)化管理技術(shù)、節(jié)能環(huán)保措施均處于國(guó)內(nèi)地鐵領(lǐng)域領(lǐng)先水平?!?/p>
“這次試乘,讓大家提前體驗(yàn)了西北首條無(wú)人駕駛地鐵線路的舒適與貼心。令我印象深刻的是,從1號(hào)線換乘16號(hào)線只需1分鐘左右,以后大家上下班出行就更方便了?!蔽飨绦聟^(qū)的創(chuàng)業(yè)者張強(qiáng)說(shuō)。
據(jù)了解,西安地鐵16號(hào)線一期工程南起灃東新城詩(shī)經(jīng)里站,北至秦創(chuàng)原中心站,全長(zhǎng)約15.1公里,設(shè)站9座,與西安地鐵5號(hào)線和1號(hào)線分別在歡樂(lè)谷站和上林路站換乘。線路所經(jīng)之處輻射了未來(lái)大西安新的金融中心、文化中心、商貿(mào)中心和總部經(jīng)濟(jì)聚集區(qū),對(duì)助力西安國(guó)家中心城市建設(shè)、加快推動(dòng)西咸一體化進(jìn)程具有重大意義。
端午節(jié)期間
西安地鐵將延長(zhǎng)2號(hào)線、9號(hào)線末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間
文:西安報(bào)業(yè)全媒體記者 于忠虎 呂聰 馮曉瑞
西咸新區(qū)供圖
編輯:小璐
審核:彭城、文岳
出品:西安報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)
西安報(bào)業(yè)·西安日?qǐng)?bào)版權(quán)所有
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