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重磅!西安規(guī)劃8條環(huán)線公路!

時(shí)間:2023-06-13 20:22:24    來源:長安范兒    

重磅!西安規(guī)劃8條環(huán)線公路!

城市發(fā)展交通先行!隨著《西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》《西安都市圈市域(郊)鐵路發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》等方案的落地實(shí)施,以西安為核心,輻射周邊的多條高速路、快速路正在加快建設(shè)。

其中,環(huán)線之于城市交通的意義,是將內(nèi)部各個(gè)片區(qū)緊密地連在一起,形成快速通道并在一定程度緩解擁堵。目前西安規(guī)劃環(huán)線公路已達(dá)8條,已建成5條,新建3條。其中,

已建成的5條環(huán)線分別是:環(huán)城路、二環(huán)、三環(huán)、繞城高速以及外環(huán)高速。


(資料圖)

新建的3條環(huán)線分別是:西安城市環(huán)線高速公路、西安都市圈環(huán)線高速公路西安大環(huán)線高速公路。

“西安第二繞城高速”

去年10月發(fā)布的《西安市交通運(yùn)輸局(本級(jí))西安城市環(huán)線高速公路路線方案研究項(xiàng)目競爭性磋商公告》,提出為緩解繞城高速的擁堵,西安將謀劃第二條全新的環(huán)線高速公路。

公告還給出了謀劃這條全新環(huán)線高速公路的詳細(xì)原因:

現(xiàn)有繞城高速交通量已遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)通行能力,目前交通量超過10萬輛小客車/日的路段占到72.5%,早晚高峰呈常態(tài)化擁堵狀況,與建設(shè)西安國家中心城市、國家綜合交通樞紐城市的地位不相適應(yīng),亟待對(duì)其實(shí)施擴(kuò)容改造。

而西安繞城高速公路部分路段已穿越城市商業(yè)區(qū)或住宅密集區(qū),原路擴(kuò)容改造存在極大困難,為進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局、提升通行能力和服務(wù)品質(zhì),亟需在繞城高速以外新建高速環(huán)線,更加有效分流繞城高速交通量,緩解其交通壓力,以高效便捷的交通聯(lián)系引|領(lǐng)西安高質(zhì)量發(fā)展,全力助推西安國家中心城市的建設(shè)。

公告顯示,項(xiàng)目擬定線位設(shè)置于繞城高速與外環(huán)高速之間。比繞城高速長,比剛剛建成的外環(huán)高速短。全長128公里,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí),路基寬度42米。

這條全新高速環(huán)線,將連通新西安南站、西安東站、西安港與西安咸陽國際機(jī)場,從而帶動(dòng)長安區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務(wù)區(qū)、空港新城聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

隨著“北跨”戰(zhàn)略全面實(shí)施,西安城市環(huán)線高速北段將優(yōu)先啟動(dòng),帶動(dòng)西安主城區(qū)與高陵區(qū)、國際港務(wù)區(qū)、涇河新城等外圍組團(tuán)快速連通。

西安都市圈環(huán)線

去年7月發(fā)布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中,西安都市圈環(huán)線以編號(hào)G9908被納入其中,主要控制點(diǎn)銜接藍(lán)田、鄠邑、周至、武功、乾縣、富平等地,這條線路覆蓋西安、咸陽、渭南等圈內(nèi)城市,將都市圈各組團(tuán)連接起來。

今年5月,《國家高速公路西安都市圈環(huán)線(G9908)零口至藍(lán)田段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示》《G9908西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》相繼發(fā)布,明確了西安都市圈環(huán)線東段和西段的具體建設(shè)線路。

西安都市圈環(huán)線東段(零口至藍(lán)田段高速公路):北起于臨潼區(qū)零口鎮(zhèn),與外環(huán)高速北段、連霍高速相接,南止于藍(lán)田縣城以北,與滬陜高速、都市圈環(huán)線南段相接,路線全長38.4公里,立交連接線2.1公里,全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。沿線設(shè)零口樞紐、臨潼東、烽火臺(tái)、藍(lán)田東樞紐4處互通式立交,服務(wù)區(qū)1處和匝道收費(fèi)站2處;改建現(xiàn)有零口樞紐立交,與西安外環(huán)北段、都市圈環(huán)線北段、連霍高速形成五路樞紐立交,同時(shí)改造藍(lán)田東樞紐立交。同時(shí)該段也是外環(huán)高速的組成部分,即與外環(huán)東段共用線路。

零口至藍(lán)田段高速路建成通車之后,將支撐西安都市圈形成多層次的高速公路環(huán)線體系,有效分流繞城高速過境交通,緩解其交通壓力,形成連霍、滬陜高速間的重要聯(lián)絡(luò)線,實(shí)現(xiàn)國高網(wǎng)在都市圈更大范圍的交通轉(zhuǎn)換具有重要的意義。

西安都市圈環(huán)線西段(周至至乾縣高速公路):項(xiàng)目路線起于周至縣四屯鎮(zhèn)望城村南側(cè),設(shè)四屯樞紐立交與鄠周眉高速相接,終點(diǎn)于乾縣陽洪鎮(zhèn)河里范東側(cè)設(shè)禮泉西樞紐立交與G70福銀高速相接,主要行經(jīng)西安市周至縣,咸陽市武功縣和乾縣境內(nèi)。路線建設(shè)里程全長50.439km,全線采用速度120公里/小時(shí)。全線共新建橋梁16座,設(shè)互通立交5處、樞紐立交3處,分別為禮泉西樞紐、乾縣東互通、王村互通、貞元互通、武功西互通、大莊樞紐,周至西互通、四屯樞紐;新建服務(wù)區(qū)1處,匝道收費(fèi)站5處。

周至至乾縣段的建設(shè),亦是西安都市圈不可或缺的重要版圖,同時(shí),該線路與鄠周眉高速相接,對(duì)于周至納入高速公路體系意義重大,將構(gòu)建起北至咸陽乾縣、西至寶雞眉縣,以及向東融入西安主城的高速公路骨架。

至于南段,受制秦嶺,西安都市圈環(huán)線南段兩端大概率分別銜接鄠周眉高速周至段和滬陜高速藍(lán)田段,由鄠周眉高速、高新至鄠邑復(fù)合通道及西安外環(huán)南段疊加形成并共線使用。

北段,或順接禮泉、三原、富平,擬設(shè)置11座樞紐立交,總長度預(yù)估超過100公里。

“東2.5環(huán)”幸福路北延伸段

日前,幸福路北延伸工程正式獲批建設(shè)。項(xiàng)目南起華清路,北至礦山路,全長1.5公里,雙向六車道,紅線寬度為60m。設(shè)計(jì)速度主線60km/h,總投資17.98億元。連接幸福北路與廣運(yùn)潭大道,建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁工程、雨污、照明及綜合管廊工程等。其中過華清路采用下穿隧道模式,過隴海鐵路和東高架快速干道采用上跨立交模式。

根據(jù)《西安市綜合交通體系規(guī)劃(2020-2035年)》,未來西安將形成“七橫十縱”的一級(jí)快速路和“十橫十縱”的二級(jí)快速路。幸福路一線為西安干道系統(tǒng)中的重要“一縱”,作為東“2.5環(huán)”的重要組成部分,北接北繞城,南連新興南路,是城市東部南北縱向連接的快速通道,也是城市骨干路網(wǎng)的重要組成部分,對(duì)完善城東交通體系,緩解東二環(huán)交通壓力,加快片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

西安東三環(huán)-臨潼公路項(xiàng)目

西安東三環(huán)-臨潼公路是西安市規(guī)劃的快速路體系之一,是210國道的重要組成部分。該項(xiàng)目起于臨潼區(qū)鳳凰大道與平峪路丁字口,終點(diǎn)與灞橋區(qū)紡四路相接,項(xiàng)目全長10.919公里,總投資21.5億元。項(xiàng)目全線按雙向六車道、城市快速路和一級(jí)公路雙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其中。灞河特大橋?yàn)榭缭藉绷?、灞柳一路、灞河、西安地鐵九號(hào)線車輛段、毛西公路而設(shè),全橋共有270根樁基。

西安東三環(huán)-臨潼公路項(xiàng)目作為臨潼國家旅游度假區(qū)與西安市主城區(qū)連接的重要道路,建成后從城區(qū)直達(dá)臨潼僅需10多分鐘,將拉近灞橋區(qū)洪慶街道、臨潼區(qū)與西安主城區(qū)間的時(shí)空距離,極大緩解城東的交通壓力,形成西安市第二條東出大通道。這將對(duì)帶動(dòng)紡織城區(qū)域、洪慶新城及臨潼國家旅游度假區(qū)發(fā)展具有重要作用,將成為西安外圍副中心城市和各園區(qū)之間的重要紐帶。按照計(jì)劃,西安東三環(huán)-臨潼公路將于2025年建成通車。

尚稷路立交二期工程

尚稷路立交工程二期,位于渭河南岸,是尚稷路與西銅路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換的交叉口,也是西安市快速路路網(wǎng)體系中重要的組成部分。工程包含尚稷路主線橋和四個(gè)苜蓿葉左轉(zhuǎn)匝道、西銅路主路拼寬段、尚稷路東段地面輔道改造等內(nèi)容,立交南北長720米,東西長1574米。

該立交建成后,不僅能解決尚稷路快速路與西銅快速路之間的交通轉(zhuǎn)換問題,還將有機(jī)聯(lián)系西安北客站、渭北工業(yè)區(qū)、西咸新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)及國際港務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn),促進(jìn)中心城區(qū)—西咸新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。計(jì)劃今年9月底完成橋梁主體結(jié)構(gòu),12月底正式建成通車。

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