神十六成功發(fā)射·陜西力量丨四院再鑄“生命之塔” 讓航天員放心出征 當(dāng)前熱訊

在神舟十六號飛船發(fā)射任務(wù)中，中國航天科技集團(tuán)有限公司四院承擔(dān)了被譽(yù)為航天員“生命之塔”的火箭逃逸救生系統(tǒng)的全部動力裝置、“神舟”飛船的全套結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)任務(wù)，分別應(yīng)用于火箭和飛船系統(tǒng)，全程為空間站建設(shè)護(hù)航。四院研制的產(chǎn)品涉及“箭、船、站、服、員”五大系統(tǒng)，全程服務(wù)保障空間站建設(shè)，為航天員長期在站工作生活提供安全和生活保障，讓駐守在“太空家園”的航天員安心工作、放心巡天。

火箭逃逸塔2秒即可將航天員帶至安全地帶

(資料圖片)

由于頭頂標(biāo)志性的形似“避雷針”的裝置——火箭逃逸塔，長征二號F火箭成為了長征系列家族中辨識度最高的一款火箭。整個逃逸系統(tǒng)由大小10臺發(fā)動機(jī)組成，全部由航天科技集團(tuán)四院研制。

逃逸系統(tǒng)全部采用固體火箭發(fā)動機(jī)，具有瞬間產(chǎn)生巨大推力的特點。它的作用是一旦火箭在發(fā)射升空階段出現(xiàn)危及航天員生命安全的重大故障，能夠按指令點火工作，在2秒左右的時間內(nèi)，迅速將載有航天員的飛船艙體帶到2~3千米以外的安全地帶，幫助航天員安全逃生，因此被形象地稱為火箭上的“救生艇”。

逃逸系統(tǒng)由低空和高空兩組發(fā)動機(jī)組成，分別承擔(dān)從火箭起飛前30分鐘到起飛后120秒，起飛后120~200秒左右15兩個時間段內(nèi)的救生任務(wù)。

第一階段為低空逃逸，救生任務(wù)主要由逃逸塔完成，被稱為“有塔逃逸”。逃逸塔由大小6臺固體發(fā)動機(jī)組成，包括1臺逃逸主發(fā)動機(jī)、1臺分離發(fā)動機(jī)和4臺偏航俯仰控制發(fā)動機(jī)。在火箭起飛前30分鐘到起飛后120秒內(nèi)，飛行高度39千米以下時，如果發(fā)生危急航天員生命安全的重大故障，逃逸主發(fā)動機(jī)會按指令點火工作，配合偏航俯仰控制發(fā)動機(jī)，像拔蘿卜一樣，將航天員乘坐的軌道艙、返回艙從火箭整流罩中拖拽到1500~2000米外的安全區(qū)域，再通過攜帶的降落傘減速，安全著陸到地面。而如果這一階段火箭飛行一切順利，120 秒后分離發(fā)動機(jī)則會點火工作，實現(xiàn)逃逸塔與箭體的自行分離。低空階段的護(hù)航任務(wù)順利完成。

第二階段為高空逃逸，救生任務(wù)主要由安裝在飛船整流罩上的 4 臺高空逃逸發(fā)動機(jī)完成，被稱為“無塔逃逸”?；鸺w行時間 120 秒~200 秒、飛行高度39~110 公里期間，一旦逃逸系統(tǒng)檢測出火箭發(fā)生了威脅航天員生命安全的重大故障，逃逸系統(tǒng)會自動發(fā)出，或者航天員和地面工作人員手動發(fā)出逃逸指令，高空逃逸發(fā)動機(jī)就會點火工作來完成救生任務(wù)。而期間如果火箭飛行一切順利，200秒左右后，高空逃逸發(fā)動機(jī)會與整流罩一起與箭船分離。至此，四院逃逸系統(tǒng)飛船發(fā)射階段的護(hù)航使命就全部完成了。

神舟飛船全套結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)產(chǎn)品也是四院研制

自1992年中國載人航天工程正式開展以來，四院研制的火箭逃逸救生系統(tǒng)固體發(fā)動機(jī)隨同長征二號F火箭一起，先后參加了從“神舟一號”到“神舟十六號”的多次無人、載人飛行和交會對接任務(wù)，助力完成了歷次完美飛行，次次不辱使命，被譽(yù)為“航天員的生命之塔”。

在神舟十六號飛船發(fā)射任務(wù)中，除了被譽(yù)為航天員“生命之塔”的火箭逃逸救生系統(tǒng)的全部動力裝置外，航天科技集團(tuán)四院還承擔(dān)了神舟飛船的全套結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)任務(wù)，全程為空間站建設(shè)護(hù)航。

華商報記者 馬虎振（航天科技集團(tuán)四院供圖）

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