西北特大鐵路樞紐西安東站站房正式開(kāi)工建設(shè)|報(bào)道

【資料圖】

西安東站效果圖。西安鐵路局供圖

在智能化鋼筋加工車(chē)間里，各條生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)足馬力。萬(wàn)國(guó)強(qiáng)攝

鋼筋加工區(qū)。萬(wàn)國(guó)強(qiáng)攝

西安東站施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。萬(wàn)國(guó)強(qiáng)攝

西安東站效果圖。西安鐵路局供圖

人民網(wǎng)西安5月9日電 (記者鄧楠)今日上午，在西安東站站房工程施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著鉆孔樁機(jī)不斷向下掘進(jìn)，一節(jié)節(jié)鋼筋籠緩緩入孔，標(biāo)志著西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站站房工程正式開(kāi)工建設(shè)。

西安東站是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)架構(gòu)的重要樞紐工程之一，連接西十、西康、西延三條高鐵，建筑總規(guī)模39.4萬(wàn)平方米，車(chē)場(chǎng)總規(guī)模達(dá)17臺(tái)35線(xiàn)。此次開(kāi)工建設(shè)的站房建筑面積10萬(wàn)平方米，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用混凝土灌注樁，其中灌注樁3649根，承臺(tái)1020個(gè)。2025年建成投用后，西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交等交通運(yùn)輸方式于一體的特大型鐵路綜合交通樞紐，車(chē)站旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬(wàn)人次。

據(jù)介紹，西安東站站房推行綠色智能環(huán)保設(shè)計(jì)，大量采用綠色節(jié)能新技術(shù)，在站房屋頂和雨棚可設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)，站房及雨棚鋪設(shè)光伏面積約9萬(wàn)平方米。設(shè)計(jì)大量采用側(cè)面采光和天窗采光，有效降低候車(chē)廳照明能耗；設(shè)計(jì)利用地形風(fēng)場(chǎng)、被動(dòng)式通風(fēng)等，大幅減少主動(dòng)式制冷能耗。

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