每一次西安主城區(qū)拆遷,都會牽動大家的思緒,進入存量開發(fā)的主城區(qū),拆遷便是利好!
(資料圖片)
為什么說是“利好”?一方面,主城區(qū)部分板塊年久失修,配套極為陳舊,屬于國際化鄉(xiāng)村版;另一方面,中心城區(qū)土地資源緊張,如果不拆遷供地,資源就要外溢。
近期,未央?yún)^(qū)團結(jié)村拆遷,再次迎來市場關(guān)注,秦北輕工批發(fā)市場和秦北汽車用品二期范圍內(nèi)建筑(構(gòu))物及附屬物,要求在2023年4月30日前進行拆除。
公告明確標注拆遷范圍:團結(jié)村工業(yè)園秦川路以東秦北輕工批發(fā)市場,秦北汽車用品二期范圍內(nèi)建筑(構(gòu))物及附屬物。
2020-07-18《西安日報》以《未央?yún)^(qū)團結(jié)村片區(qū)城市更新改造項目》報道:
未央?yún)^(qū)團結(jié)村片區(qū)城市更新改造項目包含譚家村、團結(jié)村兩村,總占地3200畝,兩村宅基地1099戶,其中譚家村126戶,團結(jié)村973戶,總拆除面積近242萬平方米。片區(qū)和周邊有較大連片、具備一定規(guī)模的市場和企業(yè)35個,涉及商戶5008戶。需要拆除市場30個,涉及商戶約4908戶。
這是2021年西安市啟動團結(jié)村拆遷之后,從城中村拆遷到大市場搬遷,片區(qū)再次一個好消息!
團結(jié)村拆遷,是借助“十四運”東風(fēng),打響西安城棚改的項目,因此,一直是未央?yún)^(qū)追求的樣板工程。
據(jù)2021-05-20日,西安市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《西安市未央團結(jié)村片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》批前公示顯示:
團結(jié)村片區(qū)以打造“政經(jīng)科創(chuàng)中心、舊改更新典范、北城記憶名片、高效綠色新城”為目標定位,設(shè)計強化“一核兩軸兩廊四片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu),打造以總部經(jīng)濟、高品質(zhì)業(yè)態(tài)、高品質(zhì)住宅為特色的品質(zhì)生活區(qū)。
什么是“一核、兩軸、兩廊、四片區(qū)”?按照團結(jié)村片區(qū)總用地面積約2.76平方公里,按照規(guī)劃標注,大致如下:
一核:鳳城八路與太華北路交匯處形成的中央活力核心;
兩軸:南北走向的太華北路復(fù)合軸及東西走向的鳳城八路形象軸;
兩廊:借助紅旗鐵路線打造的鐵路文化公園及社區(qū)配套走廊;
四片區(qū):分布于片區(qū)內(nèi)的四個未來社區(qū)。
從目前來看,這個片區(qū)的規(guī)劃,明顯是偏高,而且商業(yè)規(guī)劃較多!
從現(xiàn)有規(guī)劃資料來看,這個片區(qū)一共有四個亮點值得大家重點關(guān)注:
其一,生活圈布局:配套資源由東向西:1所小學(xué)、1所初中、1所高中,以及體育館、醫(yī)院、文化中心等配套,將會成為這個片區(qū)的城市公共配套中心,構(gòu)成本地生活圈。
其二,鳳城八路改造:鳳城八路以商務(wù)用地為主,容積率普遍在3.0-5.0,要大量開發(fā)寫字樓,目前從朱宏路到太華北路已經(jīng)建成,改造余地不多,但太華北路到北城快速干道之間,還有較大空間。
其三,超高層布局:在鳳城八路以北紅旗鐵路線公園兩側(cè),將會形成100-240米的超高層集群,有多塊地屬于超高層用地,其中太華北路與鳳城八路交匯處東北角一塊商業(yè)用地,容積率為5.0-6.0。
2023年2月,西安發(fā)布團結(jié)村土地供應(yīng),三宗均為商服用地屬性,分別是地籍號WY9-9-311、地籍號WY9-3-198、地籍號WY9-3-199,合計75.737畝,其中,一塊要求建筑限高150米。
其四,地鐵TOD布局:以地鐵為流量進出口,依托地鐵4號線常青路站、地鐵10號線團結(jié)村站、地鐵10號線紅旗站,開發(fā)三個TOD發(fā)展核心,打造片區(qū)的商業(yè)形象和產(chǎn)業(yè)煥新。
作為徐家灣改造工程的關(guān)鍵之一,未央?yún)^(qū)團結(jié)村拆遷改造不僅是彌合浐灞與經(jīng)開,更要給未來12.38平方公里提供樣板!
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