三個(gè)半小時(shí)風(fēng)雨疾馳!延安市人民醫(yī)院120急救站成功跨地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)危急患者
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4月24日,延安市人民醫(yī)院120急救站接到一名患者家屬的求助電話,表示患者呼吸困難、肺間質(zhì)病變,急需使用救護(hù)車轉(zhuǎn)診至西安交大二附院治療。調(diào)度員郭苗接到電話后立即報(bào)告科室主任張維濤,了解情況后,科室高度重視,隨即派出醫(yī)生曹利利、護(hù)士劉祥祥、司機(jī)趙靜華為患者長(zhǎng)途轉(zhuǎn)診進(jìn)行醫(yī)療保障。
當(dāng)患者被送到救護(hù)車上時(shí),呼吸急促,呈嚴(yán)重缺氧狀態(tài),心電監(jiān)護(hù)顯示患者心率108次/分、呼吸20次/分、血壓115/60mmHg、指脈氧80%,張維濤主任評(píng)估患者病情后決定給予患者呼吸機(jī)輔助通氣(經(jīng)鼻導(dǎo)管高流量吸氧),設(shè)置氧濃度為70%,氧流量為30L/min,教會(huì)患者配合儀器使用平靜呼吸,以達(dá)到最佳治療效果。同時(shí),考慮到呼吸機(jī)需消耗大量的氧氣,而普通救護(hù)車只配備兩小罐氧氣,正常情況下只能供呼吸機(jī)維持半小時(shí),因此在轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車上特加裝兩大罐氧氣,以供呼吸機(jī)使用,進(jìn)一步為患者的生命安全保駕護(hù)航。
一切準(zhǔn)備就緒后,即便當(dāng)天氣溫驟降,風(fēng)雨大作,但司機(jī)趙靜華憑借嫻熟的駕駛技術(shù)一路疾馳。在轉(zhuǎn)運(yùn)途中,經(jīng)過(guò)高流量給氧后,患者心率為61次/分,呼吸14/分,血壓121/67mmHg,氧合指數(shù)逐漸上升至93%左右,即便患者情況有所好轉(zhuǎn),但醫(yī)護(hù)人員一路上依舊高度警惕,密切觀察患者病情變化,隨時(shí)調(diào)整儀器參數(shù),全力保障患者轉(zhuǎn)運(yùn)途中的安全。
歷時(shí)三個(gè)半小時(shí)的車程,我院救護(hù)車到達(dá)西安交大二附院,順利將患者轉(zhuǎn)入該院接受治療,為患者的及時(shí)救治贏得了寶貴時(shí)間。據(jù)了解,該患者是我院120急救站自成立以來(lái)第一例經(jīng)呼吸機(jī)高流量吸氧模式支持下,成功轉(zhuǎn)運(yùn)至目標(biāo)醫(yī)院的患者。? ? ? ? ? ? ? ? ? 通過(guò)此次成功轉(zhuǎn)診,我們更有信心將院前急救工作做好做強(qiáng),為每位重癥患者提供優(yōu)質(zhì)滿意的醫(yī)療保障,真正做到“三好一滿意”即服務(wù)好,態(tài)度好,質(zhì)量好,患者滿意。
目前我院120急救站在張維濤主任的帶領(lǐng)下各方面水準(zhǔn)有了質(zhì)的提高?,F(xiàn)有呼吸機(jī)6臺(tái),其中德爾格呼吸機(jī)3臺(tái),邁瑞呼吸機(jī)2臺(tái),便攜式呼吸機(jī)1臺(tái),2臺(tái)邁瑞呼吸機(jī)均配備高流量吸氧裝置及加溫加濕裝置,可承擔(dān)經(jīng)呼吸機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)、氣管插管、多功能臟器衰竭、嚴(yán)重創(chuàng)傷、危重患兒等各類急危重癥患者的院前長(zhǎng)、短途轉(zhuǎn)診。
/ 科普小知識(shí)?/
高流量吸氧是什么?
經(jīng)鼻高流量氧療:是一種通過(guò)無(wú)需密封的導(dǎo)管經(jīng)鼻輸入經(jīng)過(guò)加溫加濕化的高流量混合氣體的呼吸治療方法!
高流量吸氧有哪些優(yōu)勢(shì)?
高流量吸氧不同于常規(guī)吸氧,也不同于無(wú)創(chuàng)通氣。多項(xiàng)臨床及基礎(chǔ)研究證實(shí)高流量吸氧較普通吸氧具有以下優(yōu)勢(shì):1.可控性,精準(zhǔn)給氧;2. 可充分加溫濕化,防止黏膜干燥;3.產(chǎn)生一定的氣道正壓;4.減少解剖死腔;5.增加呼氣末肺容積和跨肺壓;6.降低呼吸功;7.改善氣體分布。
高流量吸氧的適應(yīng)癥:
1. 急性型呼吸衰竭(肺炎,ARDS,其他I型呼吸衰竭);
2. 有創(chuàng)通氣撤機(jī)(ICU危重癥患者撤機(jī),外科術(shù)后患者撤機(jī));
3.II型呼吸衰竭。
高流量吸氧的禁忌癥:
1. 呼吸心跳驟停,需緊急氣管插管有創(chuàng)通氣;
2. 自主呼吸微弱,昏迷;
3. 極重度I型呼吸衰竭;
通氣功能障礙(PH<7.25)。
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