多座古橋遺址再證“水繞長(zhǎng)安” 環(huán)球最新

“2022年陜西六大考古新發(fā)現(xiàn)”揭曉后，關(guān)注度不斷提升，六大考古中有兩項(xiàng)跟橋梁遺址有關(guān)，分別是西安三殿漢代古橋遺址和隋唐長(zhǎng)安城朱雀大街五橋并列遺址。前者是迄今為止在浐河流域考古發(fā)現(xiàn)的唯一一座漢代古橋，或與漢文帝霸陵?duì)I建有關(guān)；后者是都城禮制的最高等級(jí)，體現(xiàn)了大唐威儀。

殊不知，在以往的考古發(fā)掘中，橋梁遺址作為重要考古發(fā)現(xiàn)數(shù)次出現(xiàn)在公眾面前，這讓以橋?yàn)楸尘暗臍v史事件有了確切的“原生地”，同時(shí)也實(shí)證了古都長(zhǎng)安城處于水系交錯(cuò)的環(huán)境當(dāng)中。

(資料圖)

三殿漢代古橋

位于西安東三環(huán)東側(cè)

為尋找漢文帝“顧成廟”提供重要線索

在3月12日公布的陜西2022年度六大考古新發(fā)現(xiàn)中，西安三殿漢代古橋作為唯一一個(gè)首次公開(kāi)的考古發(fā)掘項(xiàng)目而引人注目——從去年9月份開(kāi)始，陜西省考古研究院為配合城市建設(shè)項(xiàng)目，在東三環(huán)東側(cè)、西安紅旗社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心西北側(cè)（西距浐河400米）發(fā)掘清理出一座漢代古橋，填補(bǔ)了這一區(qū)域內(nèi)古橋遺址的考古空白。

目前共發(fā)現(xiàn)橋樁874根，宗地范圍內(nèi)橋體殘長(zhǎng)74.64米，寬20.54米，橋樁基本上成排分布，呈西北-東南走向，方向156°。根據(jù)木樁分布情況及碳十四測(cè)年數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)較明顯的規(guī)律，方形木樁和圓形粗木樁年代較早，布局較規(guī)整，應(yīng)為西漢早期始建橋梁時(shí)所建；大部分圓形細(xì)木樁位于方形木樁、圓形粗木樁之間，分布規(guī)律性不強(qiáng)，且年代較晚，或?yàn)槲鳚h至東漢時(shí)期修補(bǔ)橋梁時(shí)所立。

通過(guò)觀察解剖溝剖面，發(fā)現(xiàn)橋樁之上存在著多層因河流流動(dòng)及改道形成的沙層和卵石層，說(shuō)明在橋梁廢棄后，該區(qū)域經(jīng)歷了多次河流沖刷及改道，除木樁外，其他橋梁結(jié)構(gòu)及周邊遺物已完全不存。

三殿漢代古橋是迄今為止在浐河流域考古發(fā)現(xiàn)的唯一一座漢代古橋，東西跨度大，南北寬度寬，橋樁密集，是漢代高等級(jí)橋梁的代表，為研究漢代橋梁構(gòu)造及修補(bǔ)過(guò)程提供了豐富的材料。

該橋正對(duì)西漢薄太后南陵及漢文帝霸陵，是帝陵?duì)I建這一漢代重大國(guó)家工程的重要組成部分。該橋位于南陵、霸陵與漢長(zhǎng)安城之間，為研究漢代道路交通路線提供了重要參考。根據(jù)文獻(xiàn)“南陵橋壞，衣冠道絕”的記載，推測(cè)其可能為“南陵橋”，為進(jìn)一步尋找文帝“顧成廟”提供了重要線索，對(duì)研究西漢衣冠道及早期陵廟制度變化具有重要意義。

沙河古橋遺址

位于西安西的咸陽(yáng)市秦都區(qū)

為帝王游獵提供交通便利

日前，咸陽(yáng)沙河古橋遺址又有新發(fā)現(xiàn)，考古工作者在新一輪考古發(fā)掘中發(fā)現(xiàn)了17根秦漢時(shí)期橋樁及一處用于保護(hù)河岸的“埽岸”遺跡。

沙河古橋遺址位于陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)的沙河古河道內(nèi)。這一遺址發(fā)現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，在1989年結(jié)束的第一輪考古發(fā)掘中，發(fā)現(xiàn)了秦漢時(shí)期一號(hào)橋和隋唐時(shí)期二號(hào)橋兩處遺址。兩座橋相距330米，均采用原木為橋樁，經(jīng)專家檢測(cè)，橋樁為楠、杉、樟、柏、松等樹(shù)木構(gòu)成。

兩座橋均寬16米，據(jù)文獻(xiàn)所載，根據(jù)當(dāng)時(shí)河道的寬度推測(cè)，這座橋長(zhǎng)約500米。在橋址附近還出土有秦漢時(shí)期的銅器、鐵器、磚瓦等文物100件，被評(píng)為1989年“全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)”之一。2013年被公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

2020年陜西省考古研究院對(duì)這一遺址再次進(jìn)行了考古發(fā)掘。考古人員在古橋遺址一號(hào)橋保護(hù)大棚南北兩端新發(fā)現(xiàn)木質(zhì)橋樁3排共17根，與保護(hù)大棚內(nèi)橋樁方向基本一致，同時(shí)發(fā)現(xiàn)的“埽岸”遺跡則進(jìn)一步確定了一號(hào)橋的長(zhǎng)度及范圍。

（“?！笔枪糯こ讨械慕ㄖ?gòu)件，是用薪柴、竹木等軟料夾以土石制成，若干“?！庇美K、木樁聯(lián)系起來(lái)用以保護(hù)河岸就是“埽岸”。）

考古人員通過(guò)對(duì)發(fā)掘中包裹淤泥層的編織物等6件樣品進(jìn)行測(cè)年，可知沙河古橋一號(hào)橋的建造年代為秦漢時(shí)期，推測(cè)其功能可能是為滿足帝王游獵的交通需求而建。

渭橋遺址

位于西安北漢長(zhǎng)安城遺址北側(cè)

系列重大歷史事件發(fā)生于此

漢文帝入京繼位大統(tǒng)、南匈奴單于歸順入京等一系列重要大事，均發(fā)生于渭橋之上……渭河古橋的發(fā)現(xiàn)，讓發(fā)生在此地的歷史事件找到了“原生地”。

渭橋遺址位于西安市北郊漢長(zhǎng)安城遺址北側(cè)渭河故道，發(fā)掘前為魚(yú)塘所在，2012年4月上旬，在魚(yú)塘挖沙中暴露木樁，后經(jīng)調(diào)查確認(rèn)為古橋遺存，并測(cè)量確定南對(duì)漢長(zhǎng)安城北側(cè)城門(mén)廚城門(mén)，編號(hào)“廚城門(mén)一號(hào)橋”。之后，相繼發(fā)現(xiàn)“洛城門(mén)橋”“廚城門(mén)二號(hào)橋”“廚城門(mén)三號(hào)橋”及“王家堡橋”“廚城門(mén)四號(hào)橋”及“廚城門(mén)五號(hào)橋”等共3組7座渭橋。

廚城門(mén)一號(hào)橋橋樁與石構(gòu)件

廚城門(mén)一號(hào)橋，正南1200米左右為長(zhǎng)安城廚城門(mén)遺址，直北3000米左右為今渭河南岸大堤，向東與洛城門(mén)橋相距約1700米。經(jīng)發(fā)掘確定，廚城門(mén)一號(hào)橋?yàn)槟媳毕蚰玖褐鶚?，橫跨于東西流淌的渭河之上，南北估計(jì)長(zhǎng)約880米左右，使用時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)經(jīng)多次維修、續(xù)建。從考古人員清理出的橋梁所在河道堆積物中推測(cè)，該橋可能始建于秦，為漢使用，沿用到唐或更晚的宋代，之后廢棄，前后延續(xù)達(dá)1000余年。

廚城門(mén)三號(hào)橋

廚城門(mén)三號(hào)橋位于廚城門(mén)一號(hào)橋東約200米，橋樁用材多為硬木松類，時(shí)代相當(dāng)于唐代；廚城門(mén)四號(hào)橋位于一號(hào)橋西約40米，大體為戰(zhàn)國(guó)晚期；洛城門(mén)橋正南750米為長(zhǎng)安城北墻東側(cè)城門(mén)洛城門(mén)，直北3500米左右為今渭河南岸大堤，該橋大體相當(dāng)于西漢晚期至東漢早期。

西漢長(zhǎng)安城渭橋遺址入選“2013年度全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”。

灞橋遺址

位于西安東灞河河道

是隋唐都城長(zhǎng)安的重要配套工程

“若長(zhǎng)虹之未翻”，唐代詩(shī)人王昌齡曾在《灞橋賦》中描繪過(guò)灞橋的恢弘景象。唐朝時(shí)，灞橋上設(shè)立驛站，凡送別親人好友東去，一般都要送到灞橋后才分手，并折下橋頭柳枝相贈(zèng)，久而久之，“灞橋折柳贈(zèng)別”便成了特有的習(xí)俗。

1994年4月，農(nóng)民挖沙時(shí)在現(xiàn)今西安市灞橋區(qū)柳巷村灞河河道下發(fā)現(xiàn)一件石刻龍頭，隨后考古人員在此進(jìn)行搶救性發(fā)掘，據(jù)發(fā)掘?qū)嵨锖臀墨I(xiàn)資料證實(shí)，該橋即久負(fù)盛名的古灞橋遺址。

灞橋?yàn)橐淮笮桶雸A拱厚墩聯(lián)拱石橋，處于當(dāng)時(shí)隋大興、唐長(zhǎng)安城通往潼關(guān)路、蒲津關(guān)路、藍(lán)田關(guān)路的要沖，是我國(guó)現(xiàn)存時(shí)代最早、規(guī)模最為宏大、橋面跨度最長(zhǎng)的一座大型多孔石拱橋，始建于隋初，廢棄于元，距今已有1400多年的歷史。

該遺址的發(fā)現(xiàn)被評(píng)為當(dāng)年的“十大考古發(fā)現(xiàn)”之一，并在此后被列為第四批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

2004年9月，在洪水的沖刷下，灞橋遺址再次顯露出來(lái)，在灞河河道正中心發(fā)現(xiàn)11座橋墩，總長(zhǎng)約400米，均為塊石砌筑而成，塊石之間以鉚釘連接，橋墩的具體情況與1994年的發(fā)掘基本一致。

作為溝通當(dāng)時(shí)都城與廣大關(guān)東地區(qū)的紐帶，隋灞橋是隋唐都城長(zhǎng)安的重要配套工程，也是一項(xiàng)宏偉的國(guó)家工程，因此無(wú)論在建造工藝還是藝術(shù)裝飾方面，代表了當(dāng)時(shí)的最高水平。

（來(lái)源：文物陜西 責(zé)編：李佳芯）

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