世界看熱訊：探訪吉利寶雞工廠，看看全新博越L“沖榜”實(shí)力有多猛

在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中，博越L乃是15萬(wàn)級(jí)的實(shí)力新貴，出自CMA平臺(tái)，月銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn)，那么它到底有怎樣的底氣可以受到追捧呢？車(chē)透君日前來(lái)到陜西寶雞參加了工廠參觀和車(chē)輛試駕，對(duì)博越L進(jìn)行了零距離的深入體驗(yàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利寶雞工廠。此前這里也是博越的誕生地。在不久前，吉利投入了9.8億元資金，全方位革新，正式升級(jí)為CMA超級(jí)智慧工廠。

(資料圖片)

除了四大工藝完備外，在整個(gè)工廠內(nèi)，到處可見(jiàn)智能設(shè)備。如100%自動(dòng)化率的庫(kù)卡機(jī)器人，可以全自動(dòng)焊接車(chē)身。涂裝車(chē)間內(nèi)則配置了8臺(tái)杜爾7軸涂膠機(jī)器人、33臺(tái)杜爾噴涂機(jī)器人、6臺(tái)樹(shù)脂噴涂機(jī)器人。目前吉利寶雞工廠的白車(chē)身產(chǎn)能，可以達(dá)到最多40輛/時(shí)。坐擁如此高效高質(zhì)的生產(chǎn)線，所以博越L天生的品控實(shí)力就技?jí)喝盒邸?/p>

作為吉利的重磅戰(zhàn)略車(chē)型，博越L匯集了CMA架構(gòu)、雷神智能混動(dòng)、GEEA2.0電子電氣架構(gòu)和NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等業(yè)界領(lǐng)先造車(chē)科技。憑借好智能、好安全、好節(jié)能的硬核產(chǎn)品實(shí)力，全系實(shí)現(xiàn)了15大硬核標(biāo)配，把更多吉利技術(shù)進(jìn)步的紅利，讓用戶(hù)共享。

外觀設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，五邊形黑化光波漣漪前格柵、雙色懸浮式車(chē)頂、20英寸銀黑星碟輪轂等設(shè)計(jì)，凸顯了年輕化和數(shù)字化的觀感。

2777mm超長(zhǎng)軸距，加之CMA架構(gòu)和GEEA2.0電子電氣架構(gòu)塑造，為車(chē)內(nèi)乘客留足了車(chē)內(nèi)舒適空間。博越L后備箱擁有650L的容積空間，最大可拓展至1610L。

內(nèi)飾首搭13.2英寸高清豎屏，在選材用料和制作工藝上同樣要比其它同級(jí)車(chē)更下功夫。

智能化更是博越L的強(qiáng)大標(biāo)簽，很多項(xiàng)都做到15萬(wàn)級(jí)獨(dú)有。

搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供了NOA高階智駕輔助系統(tǒng)。支持ACC、LCC、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞輔助以及泊車(chē)輔助等等。

動(dòng)力方面也是強(qiáng)項(xiàng)。駕駛車(chē)型為搭載Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的旗艦型。運(yùn)動(dòng)模式下，博越L的起步推背感十足，0-50km/h的加速成績(jī)大概3秒左右。日常城市道路駕駛，博越L基本可以超越所有同級(jí)對(duì)手。在整體機(jī)械素質(zhì)上給車(chē)透君留下了深刻印象，無(wú)愧于“最好開(kāi)的城市SUV”之名。

車(chē)透君認(rèn)為，博越L在13-17萬(wàn)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，在駕乘體驗(yàn)、空間尺寸、設(shè)計(jì)語(yǔ)言、智能配置等方面，都較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，它出現(xiàn)在銷(xiāo)量榜前列，并不會(huì)讓人感到意外。

關(guān)鍵詞： 輔助系統(tǒng) 技術(shù)進(jìn)步 基本可以