環(huán)球報(bào)道:渭南/咸陽(yáng)/西咸“搶跑”！西安這些地鐵線會(huì)進(jìn)入四期規(guī)劃？

今年西安“兩會(huì)”報(bào)告中，對(duì)民間關(guān)注度很高的地鐵四期規(guī)劃沒(méi)有涉及，這不免令人感到奇怪。

反倒是左鄰右舍渭南和咸陽(yáng)，分別對(duì)西安地鐵17號(hào)線、11號(hào)線表達(dá)明顯的歡迎和爭(zhēng)取態(tài)度。

就是西安托管的西咸新區(qū)，也在明確表示爭(zhēng)取地鐵16號(hào)線北段能進(jìn)入西安地鐵四期規(guī)劃。

【資料圖】

那么，西安哪些地鐵線路進(jìn)入地鐵四期規(guī)劃的概率比較高呢？

首先，我們來(lái)看看西安地鐵集團(tuán)的官方信息。

早在2022年8月25日，西安地鐵集團(tuán)發(fā)布了關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示。

該規(guī)劃信息顯示，關(guān)中軌道交通安排24條地鐵線，其中：快線8條、普線16條。

具體線路信息搬運(yùn)過(guò)來(lái)，大家看看：

快線8條：7號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、17號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線、24號(hào)線；

普線16條：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線、18號(hào)線、19號(hào)線、22號(hào)線、23號(hào)線。

這24條線路中，1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線，含相關(guān)線路的延伸線，分別已經(jīng)運(yùn)行或建設(shè)，或規(guī)劃已批。

值得特別關(guān)注的是，大家關(guān)注度較高的地鐵7號(hào)線序列沒(méi)有消失，之前坊間熱議的“S”編號(hào)序列沒(méi)有體現(xiàn)。

目前，有待國(guó)家發(fā)改委批建的線路有：7號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線、19號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線、22號(hào)線、23號(hào)線、24號(hào)線，以及部分線路的二期或三期（支線）。

上述信息顯示，進(jìn)入該規(guī)劃序列的線路，除了線路走勢(shì)和具體站點(diǎn)設(shè)置可能或有微調(diào)外，沒(méi)有重大變故的話，遲早是要建的，只是先后問(wèn)題。

今年，最早爆出要接入西安地鐵線網(wǎng)的是渭南市。

2月17日，渭南官網(wǎng)的信息顯示，2023年渭南的重點(diǎn)工作之一是“西渭協(xié)同融合西安都市圈環(huán)線北段項(xiàng)目有序推進(jìn)，西安地鐵17號(hào)線主線連接富平、支線延伸主城區(qū)項(xiàng)目納入《關(guān)中城市群核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》”。

這一信息，不僅顯示西安地鐵17號(hào)線主線到富平、支線延伸到渭南主城區(qū)，同時(shí)也將可能進(jìn)入西安地鐵四期規(guī)劃。

因?yàn)殛P(guān)系到“城市北跨”和“西渭融合”的大局。富閻新區(qū)是北跨區(qū)域之一、先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶上的重要組成；西安渭南融合發(fā)展在前兩年已開(kāi)頭。

同時(shí)，也將意味著西咸新區(qū)五大新城中，目前唯一沒(méi)有地鐵的涇河新城，將可能迎來(lái)17號(hào)線（機(jī)場(chǎng)-富平）經(jīng)過(guò)。

其次是到咸陽(yáng)的地鐵11號(hào)線。

這是來(lái)自西安發(fā)布2月21日“西安-咸陽(yáng)互聯(lián)互通對(duì)外交通骨架基本成型”的總結(jié)稿中釋放的信息。

具體是這么說(shuō)的：推進(jìn)地鐵11號(hào)線規(guī)劃研究工作。

如果，地鐵11號(hào)線進(jìn)入西安地鐵四期規(guī)劃，不僅西咸新區(qū)將再增加一條地鐵途徑線路，咸陽(yáng)也將進(jìn)入“雙地鐵”時(shí)代！

第三是西咸新區(qū)對(duì)于16號(hào)線北段的渴望。

西咸新區(qū)方面業(yè)正積極研究申請(qǐng)地鐵16號(hào)線北段進(jìn)入西安地鐵四期規(guī)劃。

地鐵16號(hào)線北段擬覆蓋秦漢大健康產(chǎn)業(yè)園、空軍軍醫(yī)大新校區(qū)、陜西人民醫(yī)院西咸院區(qū)等產(chǎn)業(yè)和民生配套項(xiàng)目，然后到空港新城進(jìn)機(jī)場(chǎng)。

第四是民間期待7號(hào)線和12號(hào)線。

地鐵7號(hào)線在前三期建設(shè)批復(fù)中沒(méi)有出現(xiàn)，可把不少人急壞了。尤其是原線路規(guī)劃經(jīng)過(guò)的子午大道沿線的業(yè)主們。坊間很期待！

地鐵12號(hào)線原規(guī)劃時(shí)機(jī)場(chǎng)到西安南站，屬于16號(hào)線一期之外的西咸新區(qū)南北加密線，途徑多個(gè)規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。建議呼聲很高！

據(jù)官方信息看，西安地鐵四期規(guī)劃將在今年內(nèi)申報(bào)待批。

從各個(gè)信息源匯總看，11號(hào)線（西安-咸陽(yáng)）、12號(hào)線（西咸新區(qū)南北加密線）、17號(hào)線（機(jī)場(chǎng)-富平）、7號(hào)線（市區(qū)加密線）進(jìn)入西安地鐵四期規(guī)劃的概率比其他線路要大得多；16號(hào)線北段也有一定概率。

但是，即便是進(jìn)入四期規(guī)劃，也并不能保證獲批建設(shè)的都是全線，因?yàn)橹坝邢⒄f(shuō)，進(jìn)入四期的地鐵線路總長(zhǎng)約170.5公里。

具體結(jié)果到底怎么樣，耐心等待批復(fù)結(jié)果吧！

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