全球簡訊:安康車站杜海：“火眼金睛”偵查員守好安全防線

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“組長，過來一下，這個包里好像有一枚子彈……”2月4日，正月十四，安康車站安檢組長杜海得知安檢值機人員查到違禁攜帶物品時，快速走在查危儀跟前檢查確認，向旁邊的執(zhí)勤鐵路民警示意后通知處置員郭麗媛仔細開包查看。開包現(xiàn)場，杜海打開執(zhí)法記錄儀，與“抓包”旅客家長里短以減少旅客的疑慮，10秒鐘的時間，便在包里查貨了一發(fā)子彈，這是杜海和同事們進行進站安全檢查的場景之一。

2009年杜海結束在湖北當兵5年的生涯分配到安康車務段，先后在安康車站從事助理值班員、客運員、客運值班員崗位，2020年因車站客運安檢人員緊缺，他主動請纓擔當安檢員，認真負責、業(yè)務熟練的他不到三個月便擔任了客運車間安檢一班組長，如今37歲的他毅然保持著軍人的韌毅帶領著班組職工堅守在春運一線。

安康車站是西安集團有限公司安康車務段管轄的一等站，負責秦巴山區(qū)旅客運輸和行包運輸，安檢員是車站的安全“偵查員”，旅客進站乘車時，對其人身及攜帶的物品進行安全檢查是第一道“關卡”，確認無任何安全隱患后方能進站候車。安檢崗位分為手檢、值機、處置，每一個崗位都要無縫對接、相互配合好才能確保旅客安檢流線安全暢通。

作為安檢組長，杜海除了替補安檢崗位外，還需要統(tǒng)籌班組安檢人員安排、業(yè)務培訓、應急處置以確保安檢質量達標，每班作業(yè)結束后，他都會將當班查獲的物品按照品類保管，確保安檢臺賬齊全、設備正常運行、衛(wèi)生達標，對當日班組工作不足之處進行歸納總結。平日里，他嚴格要求和管理班組人員，帶頭做到不違章不違紀，發(fā)現(xiàn)其他人員有違章違紀的苗頭時立即提醒、制止，自當班組長以來，他所在的班組“兩違”是最低的，春運期間，杜海所在的班組查獲的違禁品數量也是車間里最多的。

杜海所在的安檢班組有11人，春節(jié)過后安康車站日均客流高達1.5萬人，平時一個安檢通道一分鐘約有5位旅客通過，遇客流高峰期時一個安檢通道一分鐘就要通過12人以上。在0.5平方米的空間里，手檢員右手持探測器對旅客的肩部、腰部、衣兜、兩袖、腳踝等五處重點部位進行探測檢查，平均每隔2秒手檢員就要揮臂1次，每隔5秒彎腰1次，一天下來，每人每天揮臂1萬余次，彎腰4000次。遇探測儀發(fā)出響聲時左手迅速檢查發(fā)出響聲的部位，直至沒有任何異樣為止，這樣才完成一位旅客的人身安全檢查工作。

春運期間，每一分鐘有近40件行李從安檢查危儀的傳送帶通過，值機人員則需要全程全神貫注地盯著安檢機器的屏幕，做到眼勤、腦勤、口勤，確認好危險品后，按下暫停鍵，快速的通知處置員危險品所在的位置、特征和數量等信息。

“腰酸肩膀疼已經從家常便飯慢慢變成了我們的職業(yè)病，在崗位上也沒有心思顧及，下班后能倒頭就睡就是我們一天中覺得最幸福的時候，只有休息好才能恢復好精力，既然干了這個活，就要發(fā)揮這個崗位的作用，守好安全防控第一關，當好守門員，保證旅客出行安全?！倍藕Ｕf。

在安檢處，經常有來自四面八方的旅客前來咨詢或尋求幫助，有的是咨詢列車信息，有的是尋找遺失物品，也有重點旅客尋求乘車幫助。杜海所在的安檢班組成員全部通過審核加入了安康車站“驛路安康”服務品牌突擊隊，大伙除了嚴格落實崗位標準化作業(yè)外，只要有時間間隙就會為旅客解疑答惑，不久后杜海對服務旅客也總結了一套“黃金寶典”：列車信息要牢記，面對詢問有回應，交流問題有耐心，解決不了需反映。

“工作嚴格保安全，服務周到暖人心，有你們在我們出門在外倍兒放心！”面對旅客的評價，杜海露出笑成一條縫的眼睛引導著進站旅客有序進站說著：“在崗一分鐘，安全60秒，這是責任也是使命，能讓旅客高高興興乘車，平平安安到家我們都深感自豪?！?/p>

通訊員 柯小松、魏玉霞

關鍵詞： 安全檢查 一發(fā)子彈