“慢火車”上的“帶貨”現(xiàn)場，真熱鬧！

春節(jié)過后

(相關(guān)資料圖)

陜西秦巴山區(qū)寒意陣陣

但在群山間穿行的

8361/8362次“慢火車”里

依然洋溢著濃濃的年味

“這里有魔芋面條、蕨根粉、臘腸……需要的可以給家里帶些?！避噹?，鐵路定點幫扶漢中市勉縣8個村的駐村第一書記，正熱情地向旅客介紹特色農(nóng)產(chǎn)品。沿途上車的老鄉(xiāng)也紛紛將攜帶的蒜苗、青筍、紅皮蘿卜等新鮮蔬菜擺進(jìn)“市場”。

“慢火車”悠悠行駛，旅客挑選著心儀的山貨。“家里種的菜吃不完，隔三岔五我們就坐車到略陽去售賣，沒想到這么快就在車上賣完了?！睆年柶疥P(guān)站上車的村民李冬梅指著背簍樂呵呵地說，“車上的‘鄉(xiāng)村集貿(mào)市場’非常受歡迎，沿線百姓都喜歡這熱鬧場面?！?/p>

鐵路駐村第一書記在列車上幫助老鄉(xiāng)帶貨收款。

8361/8362次“慢火車”由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車務(wù)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)作業(yè)，起初僅有兩、三節(jié)車廂，常年在漢中至陽平關(guān)站間往返開行。隨著沿途旅客數(shù)量越來越多，這趟“慢火車”逐漸成為他們走出大山的重要交通工具，車廂也增加至5節(jié)，起始站也延長到略陽，單程運(yùn)行173公里，票價22.5元，開行范圍覆蓋4個縣區(qū)、90萬以上人口。

這趟“慢火車”途經(jīng)的勉縣，曾屬于秦巴山區(qū)集中連片特困地區(qū)。黨的十八大以來，西安局集團(tuán)公司充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，精準(zhǔn)對接村民需求，精心打造列車“鄉(xiāng)村集貿(mào)市場”，讓村民的土雞、臘肉、魔芋等農(nóng)產(chǎn)品在列車上就能交易，助力村民走上幸福生活。

與此同時，西安局集團(tuán)公司深化“慢火車”路地共建工作，聘請沿線村鎮(zhèn)干部做兼職站長，定期對客運(yùn)服務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，共同協(xié)調(diào)解決交通接駁問題，構(gòu)建路地治安聯(lián)防的安全防線，當(dāng)?shù)厝罕姭@得感、幸福感、安全感進(jìn)一步提升。

在8361/8362次“慢火車”上，溫暖故事不斷上演。2022年2月5日，西安局集團(tuán)公司根據(jù)客流變化，將這趟列車的運(yùn)行區(qū)間由漢中至陽平關(guān)站延長至略陽站。同時，他們優(yōu)化列車開行時刻，使“慢火車”在巨亭、樂素河等小站停靠，進(jìn)一步滿足秦巴山區(qū)群眾出行需求。

家住寧強(qiáng)縣巨亭鎮(zhèn)的旅客李松林說，以前去漢中只能坐汽車，4點起床，走1個多小時山路趕到鎮(zhèn)上等班車，再輾轉(zhuǎn)到漢中，算下來要4個小時，車費(fèi)得30來塊錢?！叭缃瘛疖嚒诰尥ふ就？?，從家步行到車站，坐2個多小時火車就能到漢中，票價才幾塊錢，確實方便實惠。”

8361/8362次“慢火車”自2004年底常態(tài)化開行以來，每年運(yùn)送沿線群眾數(shù)萬人次?！奥疖嚒憋柡裆閼眩休d著山區(qū)群眾的希望，見證了秦巴山區(qū)的巨變，早已融入沿線群眾的生活。

“這趟小慢車天天開行，老鄉(xiāng)們都稱呼它‘幸福鄉(xiāng)村號’。如今，老鄉(xiāng)們的日子越來越紅火，臉上的笑容越來越燦爛，我打心眼里為他們高興。我們車班將繼續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，更好地服務(wù)沿線老鄉(xiāng)出行?！?361/8362次列車長修寶良樸實的話語中透露出滿滿的成就感。

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：周道剛 陳燕?

圖片：郝正國 頡康

編輯：林飛翼

審校：李孝佺

關(guān)鍵詞： 集團(tuán)公司 集貿(mào)市場 第一書記