1月18日
【資料圖】
西安市在高陵區(qū)文體中心舉辦
“高陵工業(yè)區(qū)經(jīng)西銅路至西安主城區(qū)371路公交通車儀式”
標(biāo)志著高陵區(qū)首條經(jīng)西銅路
直達(dá)西安主城區(qū)的快速公交線路正式開通
01
兩元一票
市民出行更加便捷
開通儀式現(xiàn)場,始發(fā)站10輛車整齊排列,西安市交通運(yùn)輸局局長張健介紹了371路公交線路運(yùn)行情況,高陵區(qū)區(qū)長鄒曉剛介紹了371路公交線路開通背景和前期準(zhǔn)備情況。上午10:20,隨著西安市副市長張涌宣布線路開通,第一輛371路公交車緩緩駛出始發(fā)站,正式開始上路運(yùn)營。
371路公交線路起終點(diǎn)站分別是西安北客站南廣場和高陵文體中心,全長34公里,設(shè)置了秦漢大道立交、馬家灣十字、陜重汽、鑫隆石油、桑軍大道等重要站點(diǎn),串聯(lián)了西安主城區(qū)、涇河工業(yè)園、涇渭新城和高陵主城區(qū)。線路實(shí)行兩元一票制。市民李女士說“我以前一直坐定制公交,但是需要網(wǎng)上訂票,經(jīng)常搶不上票,現(xiàn)在有了大公交,我們出行更方便了”。
試運(yùn)行期間,371路配車30部,首班發(fā)車時間6:30,末班發(fā)車時間20:30,早晚高峰時段計(jì)劃發(fā)車間隔9-10分鐘,平峰時段計(jì)劃發(fā)車間隔15-20分鐘,基本滿足群眾乘車需求。
02
快速安全
單程節(jié)省20多分鐘
高陵區(qū)是渭河北岸與西安市主城區(qū)連接最為緊密的郊區(qū)縣,是西安市建設(shè)渭北先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)和示范區(qū)、打造都市圈跨渭發(fā)展的核心區(qū)之一,市民往返主城區(qū)的出行需求旺盛。西安主城區(qū)往返高陵區(qū)原有的公交線路都通過涇渭路-廣運(yùn)潭大道進(jìn)入主城區(qū),路程遠(yuǎn)、耗時長,市民希望有一條經(jīng)西銅路到西安主城區(qū)的公交車呼聲愈發(fā)強(qiáng)烈。
據(jù)了解,2022年,陜西省交通運(yùn)輸廳將西銅路張家堡轉(zhuǎn)盤至涇河分離式立交段及機(jī)場二級汽車專用公路共計(jì)31.964公里交由西安市管理。隨即市、區(qū)住建部門投入資金對部分輔道和主路連接段進(jìn)行改造;交警部門協(xié)同勘測線路、增加安防設(shè)施和交通信號系統(tǒng);城投部門及時調(diào)集車輛和人員,做好線路開通準(zhǔn)備工作。在各部門、各單位的通力協(xié)作下,實(shí)現(xiàn)了西銅路具備通行大公交車的條件。
在陜西重汽工作的王先生成為371路公交車的第一批乘客。王先生說,自己就在北客站附近住,平時坐公交車上下班要繞一大圈,一直希望能有一趟直接走西銅路的公交車,今天聽說371路公交車開通,特地趕在第一班體驗(yàn)了一下,比平時能節(jié)省20多分鐘,一天來回節(jié)省50分鐘,乘坐也很舒適,真是方便多了。
03
西安北拓
產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通先行
西安市交通運(yùn)輸局副局長田慧楓介紹,按照西安市委、市政府“北跨”空間發(fā)展戰(zhàn)略,“十四五”期間,西安市將繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,向北拓展產(chǎn)業(yè)功能,補(bǔ)齊城市功能和公共服務(wù)短板,切實(shí)解決北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展堵點(diǎn)問題。本次371路公交線路正式開通,是“產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通先行”的具體體現(xiàn),便利了群眾交流和往來,標(biāo)志著渭河兩岸互聯(lián)互通進(jìn)入新階段,對西安“北跨”戰(zhàn)略以及高陵區(qū)與主城區(qū)融合發(fā)展具有標(biāo)志性意義。
下一步,西安市交通運(yùn)輸局將積極構(gòu)建“以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通為延伸”的城市公共交通體系,持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路,全力保障市民便捷出行。同時,繼續(xù)推動交通“北跨”行動,打造“民生+產(chǎn)業(yè)+軌道交通”的“大公交”發(fā)展布局,促進(jìn)渭河兩岸全方位互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)渭河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃總體目標(biāo),讓“涇渭分明、激濁揚(yáng)清”成為城市的新名片。
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