【聚看點(diǎn)】快看，西銅路開(kāi)通大公交了！

1月18日

【資料圖】

西安市在高陵區(qū)文體中心舉辦

“高陵工業(yè)區(qū)經(jīng)西銅路至西安主城區(qū)371路公交通車(chē)儀式”

標(biāo)志著高陵區(qū)首條經(jīng)西銅路

直達(dá)西安主城區(qū)的快速公交線路正式開(kāi)通

01

兩元一票

市民出行更加便捷

開(kāi)通儀式現(xiàn)場(chǎng)，始發(fā)站10輛車(chē)整齊排列，西安市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張健介紹了371路公交線路運(yùn)行情況，高陵區(qū)區(qū)長(zhǎng)鄒曉剛介紹了371路公交線路開(kāi)通背景和前期準(zhǔn)備情況。上午10:20，隨著西安市副市長(zhǎng)張涌宣布線路開(kāi)通，第一輛371路公交車(chē)緩緩駛出始發(fā)站，正式開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)。

371路公交線路起終點(diǎn)站分別是西安北客站南廣場(chǎng)和高陵文體中心，全長(zhǎng)34公里，設(shè)置了秦漢大道立交、馬家灣十字、陜重汽、鑫隆石油、桑軍大道等重要站點(diǎn)，串聯(lián)了西安主城區(qū)、涇河工業(yè)園、涇渭新城和高陵主城區(qū)。線路實(shí)行兩元一票制。市民李女士說(shuō)“我以前一直坐定制公交，但是需要網(wǎng)上訂票，經(jīng)常搶不上票，現(xiàn)在有了大公交，我們出行更方便了”。

試運(yùn)行期間，371路配車(chē)30部，首班發(fā)車(chē)時(shí)間6:30，末班發(fā)車(chē)時(shí)間20:30，早晚高峰時(shí)段計(jì)劃發(fā)車(chē)間隔9-10分鐘，平峰時(shí)段計(jì)劃發(fā)車(chē)間隔15-20分鐘，基本滿(mǎn)足群眾乘車(chē)需求。

02

快速安全

單程節(jié)省20多分鐘

高陵區(qū)是渭河北岸與西安市主城區(qū)連接最為緊密的郊區(qū)縣，是西安市建設(shè)渭北先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)和示范區(qū)、打造都市圈跨渭發(fā)展的核心區(qū)之一，市民往返主城區(qū)的出行需求旺盛。西安主城區(qū)往返高陵區(qū)原有的公交線路都通過(guò)涇渭路-廣運(yùn)潭大道進(jìn)入主城區(qū)，路程遠(yuǎn)、耗時(shí)長(zhǎng)，市民希望有一條經(jīng)西銅路到西安主城區(qū)的公交車(chē)呼聲愈發(fā)強(qiáng)烈。

據(jù)了解，2022年，陜西省交通運(yùn)輸廳將西銅路張家堡轉(zhuǎn)盤(pán)至涇河分離式立交段及機(jī)場(chǎng)二級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路共計(jì)31.964公里交由西安市管理。隨即市、區(qū)住建部門(mén)投入資金對(duì)部分輔道和主路連接段進(jìn)行改造；交警部門(mén)協(xié)同勘測(cè)線路、增加安防設(shè)施和交通信號(hào)系統(tǒng)；城投部門(mén)及時(shí)調(diào)集車(chē)輛和人員，做好線路開(kāi)通準(zhǔn)備工作。在各部門(mén)、各單位的通力協(xié)作下，實(shí)現(xiàn)了西銅路具備通行大公交車(chē)的條件。

在陜西重汽工作的王先生成為371路公交車(chē)的第一批乘客。王先生說(shuō)，自己就在北客站附近住，平時(shí)坐公交車(chē)上下班要繞一大圈，一直希望能有一趟直接走西銅路的公交車(chē)，今天聽(tīng)說(shuō)371路公交車(chē)開(kāi)通，特地趕在第一班體驗(yàn)了一下，比平時(shí)能節(jié)省20多分鐘，一天來(lái)回節(jié)省50分鐘，乘坐也很舒適，真是方便多了。

03

西安北拓

產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通先行

西安市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)田慧楓介紹，按照西安市委、市政府“北跨”空間發(fā)展戰(zhàn)略，“十四五”期間，西安市將繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略，向北拓展產(chǎn)業(yè)功能，補(bǔ)齊城市功能和公共服務(wù)短板，切實(shí)解決北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展堵點(diǎn)問(wèn)題。本次371路公交線路正式開(kāi)通，是“產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通先行”的具體體現(xiàn)，便利了群眾交流和往來(lái)，標(biāo)志著渭河兩岸互聯(lián)互通進(jìn)入新階段，對(duì)西安“北跨”戰(zhàn)略以及高陵區(qū)與主城區(qū)融合發(fā)展具有標(biāo)志性意義。

下一步，西安市交通運(yùn)輸局將積極構(gòu)建“以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通為延伸”的城市公共交通體系，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路，全力保障市民便捷出行。同時(shí)，繼續(xù)推動(dòng)交通“北跨”行動(dòng)，打造“民生+產(chǎn)業(yè)+軌道交通”的“大公交”發(fā)展布局，促進(jìn)渭河兩岸全方位互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)渭河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃總體目標(biāo)，讓“涇渭分明、激濁揚(yáng)清”成為城市的新名片。

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審核：波瀾不驚

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