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西安地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程地下區(qū)間隧道全部貫通

時(shí)間:2023-01-17 07:31:39    來(lái)源:華商網(wǎng)    


(資料圖片僅供參考)

1月16日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩慢旋轉(zhuǎn)破土而出,西安地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程學(xué)府路站-東風(fēng)路站盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通。至此,地鐵10號(hào)線(xiàn)一期除高架區(qū)間外全線(xiàn)地下區(qū)間隧道全部貫通。

地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊,北至高陵區(qū)水景公園,全長(zhǎng)34.2公里,共設(shè)車(chē)站17座。該線(xiàn)路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線(xiàn),對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展,促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。自該工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來(lái),先后克服了下穿未央湖、兩條運(yùn)營(yíng)高鐵線(xiàn)路和全斷面富水粉砂地層盾構(gòu)接收、復(fù)雜管線(xiàn)遷改等眾多施工技術(shù)難題,最終順利完成了地下區(qū)間貫通任務(wù)。

據(jù)了解,本次貫通的學(xué)府路站-東風(fēng)路站區(qū)間由中國(guó)交建股份有限公司承建,是10號(hào)線(xiàn)一期工程最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,右線(xiàn)隧道長(zhǎng)1697米,左線(xiàn)隧道長(zhǎng)1682米,隧道埋深約10.3~16.76米,區(qū)間為全斷面富水層砂層,石英含量70%以上。盾構(gòu)施工需穿越鄭西客專(zhuān)、大西客專(zhuān)等重大風(fēng)險(xiǎn)源,沉降控制要求高。

截至目前,地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)17座車(chē)站已全部封頂,盾構(gòu)區(qū)間、明挖區(qū)間、暗挖區(qū)間均已貫通,下一步將轉(zhuǎn)入車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)、軌道施工等工序。 華商報(bào)記者 肖琳

關(guān)鍵詞: 西安地鐵 東風(fēng)路站 控制要求

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