精選！海報觀察丨除了造車 車企還忙著打擊“黑公關(guān)”

特斯拉西安曲江銀泰體驗店（資料圖）

海報新聞記者 陳嘉偉 報道

【資料圖】

1月6日，特斯拉Model 3與Model Y迎來價格調(diào)整，最高降價4.8萬元。其中，Model 3起售價降至22.99萬元，成為歷史最低售價的特斯拉車型；Model Y起售價降至25.99萬元。

特斯拉上述降價的舉動，引發(fā)了不少剛剛提車車主的不滿，在成都、西安等地的特斯拉體驗店和交付中心都發(fā)生了車主集體維權(quán)的事件。在西安的一場維權(quán)活動中，由于牽頭人是比亞迪員工，而引發(fā)輿論“黑公關(guān)”的猜想，認為該牽頭人是故意引導(dǎo)其他車主向特斯拉維權(quán)，以達到打擊特斯拉品牌形象的目的。

目前上述西安維權(quán)活動的牽頭人已經(jīng)發(fā)布聲明澄清，表示維權(quán)是個人行為，與供職公司無關(guān)，而特斯拉及比亞迪方面還未就此事做出更多聲明。

海報新聞記者注意到，在汽車技術(shù)演進到新能源以來，廠商之間在市場方面關(guān)于“黑公關(guān)”的猜忌就層出不窮，為此不少廠家都開設(shè)了企業(yè)層面的不實信息舉報中心用以應(yīng)對。

涉事的比亞迪員工回應(yīng)稱維權(quán)是個人行為

比亞迪員工維權(quán)惹爭議

特斯拉降價后，其對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱：特斯拉價格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計、產(chǎn)線設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線。從“第一性原理出發(fā)”，堅持以成本定價。以實際行動響應(yīng)國家號召，促進經(jīng)濟發(fā)展，釋放消費潛力。

但一些剛剛提車的車主對此并不買賬，進而引發(fā)了線下維權(quán)行動，不過有消息指出近日發(fā)生在西安的一起維權(quán)行動，其組織者為比亞迪員工。網(wǎng)上爆料信息稱，上述比亞迪員工是維權(quán)行動的組織者，為了維權(quán)還專門制作了PPT，維權(quán)時間地點等均是由這位比亞迪員工引導(dǎo)確定，這導(dǎo)致不少車主質(zhì)疑組織上述維權(quán)行動是這位比亞迪員工在做“黑公關(guān)”。

對此，這位比亞迪員工通過微博公開回應(yīng)，表示維權(quán)是個人行為，與供職公司無關(guān)。該比亞迪員工表示：“2022年11月我入職比亞迪，是西安規(guī)劃院的員工。1月8日我的確代表特斯拉車主本人也就是我老婆，參加了西安特斯拉交付中心的維權(quán)活動。作為車主家屬，難道我不能維權(quán)嗎？我為家庭權(quán)益維權(quán)，是個人行為，與供職公司無關(guān)，不存在詆毀、黑化特斯拉的情況。我在得知此次事件后，第一時間就報警處理，同時在12377中央網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報中心網(wǎng)站對相關(guān)不實信息進行了舉報。我在此鄭重聲明，請盡快刪除詆毀我個人和供職公司的信息。我相信法律會還我一個清白！”

海報新聞記者想就此事向上述比亞迪員工做進一步求證，但未獲回應(yīng)，此外，特斯拉及比亞迪方面也未就此事做出更多聲明。

特斯拉屢陷“黑公關(guān)”？

目前，該事件是否有“黑公關(guān)”參與還尚無定論，但海報新聞記者注意到，在汽車技術(shù)演進到新能源以來，廠商之間在市場方面關(guān)于“黑公關(guān)”的猜忌就層出不窮，而特斯拉此前也因此陷入過輿論中心。

2021年3月，張女士就自己的特斯拉model 3是否是因為剎車失靈而產(chǎn)生事故與特斯拉協(xié)商未果后，選擇站在自己發(fā)生事故的車輛上維權(quán)。同年4月，上海車展首日，張女士身著“剎車失靈”的T恤，再一次站在特斯拉的車頂，并高呼“特斯拉剎車失靈”。

對此，特斯拉公司副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示：“我覺得她也很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的。”

由于張女士曾在社交媒體上曬過一張乘坐蔚來汽車的照片，所以蔚來汽車被認為是張女士在上海車展媒體日進入場館并進行維權(quán)事件的幕后推手。對此，張女士聲明稱：“車展前一日抵達上海，乘坐過特斯拉維權(quán)車友的某來汽車，他同時是某來和特斯拉的車主，而我僅僅是乘坐過車輛而已，并不能代表我乘坐過哪個品牌的車，他們就是我維權(quán)事件的支持者，這是無稽之談更是欲加之罪！”

此后蔚來汽車也通過官方微博發(fā)布聲明，稱公司從未參與或推動任何第三方參與某品牌維權(quán)行為，相關(guān)傳言純屬造謠，已收集證據(jù)并向有關(guān)部門報案。

隨后，雙方展開了互訟，特斯拉訴張女士侵犯名譽權(quán)，要求公開道歉并賠償500萬元；而張女士訴特斯拉及陶琳侵犯名譽權(quán)。該事件至今仍沒有結(jié)果。

不少車企都設(shè)立了企業(yè)層面的不實信息舉報中心

車企打擊“黑公關(guān)”

2020年10月，特斯拉宣布解散公關(guān)部門，2021年5月，特斯拉法務(wù)部成立，6月1日官方微博賬號開通，如今已經(jīng)起訴多家（位）自媒體和車主。

除了法律手段，不少車企也開設(shè)了企業(yè)層面的不實信息舉報中心。

2021年12月28日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心官方賬號宣布，征集有關(guān)對比亞迪進行黑公關(guān)操作的線索及證據(jù)，經(jīng)比亞迪查證屬實并得到相關(guān)司法機關(guān)認可的，將依據(jù)價值獎勵5萬至100萬元人民幣，并對提供者的個人信息嚴格保密。2022年6月1日比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心宣布將舉報獎勵金額提升到5萬至500萬元人民幣，為期一年。

2022年3月22日長城汽車也上線了網(wǎng)絡(luò)舉報中心，打擊網(wǎng)絡(luò)謠言，并對提供線索者最高獎勵100萬元。

2022年6月20日，吉利汽車網(wǎng)絡(luò)不實信息舉報中心上線，吉利汽車表示經(jīng)舉報中心查證屬實、有效、來源合法且獲得相關(guān)司法機關(guān)認同的，將依據(jù)線索、證據(jù)價值給予至高100萬元人民幣獎勵，并對線索提供者個人信息進行嚴格保密。

海報新聞記者注意到，“黑公關(guān)”也引起了監(jiān)管部門的關(guān)注。2022年3月17日，國家網(wǎng)信辦部署開展的2022年“清朗”系列專項行動中明確表示要根治網(wǎng)絡(luò)謠言、打擊有預(yù)謀有組織的造謠抹黑等違法犯罪活動。最高人民法院、最高人民檢察院頒布的《關(guān)于辦理利用信息網(wǎng)絡(luò)實施誹謗等刑事案件適用法律若干問題的解釋》已經(jīng)提出要追究造謠生事者的法律責任。

關(guān)鍵詞： 舉報中心 新聞記者 個人行為