西安咸陽國際機場三期擴建工程是西北民航史上投資規(guī)模最大、建筑體量最大、技術最為復雜的機場改擴建工程,擴建后將代表西安乃至整個西部航空樞紐,搭建起“空中絲綢之路”。
12月14日10時許,在西安咸陽國際機場三期擴建工程項目現(xiàn)場施工現(xiàn)場,鋼結構提升胎架林立、機械轟鳴,工人們忙前忙后,一片熱火朝天的景象。
目前,東航站樓混凝土主體結構封頂,已進入鋼結構幕墻等施工階段。
(資料圖)
據(jù)悉,西安咸陽國際機場三期擴建工程項目,位于陜西省西咸新區(qū),建筑面積約70萬平方米,將是西北地區(qū)最大的門戶機場,也是陜西省重點工程,民航局支持建設的全國民航“標桿示范工程”,承載著打造內陸改革開放高地服務,“三個經(jīng)濟”發(fā)展的重大使命。
建成后,西安咸陽國際機場將坐擁4條跑道、4座航站樓,集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、捷運、公路等多種交通方式為一體,助力建設起一個聯(lián)通全國、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡。
西安咸陽國際機場三期擴建工程是陜西省委、省政府確定的全省民航發(fā)展“頭號工程”,也是民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”。
東航站樓(T5航站樓)是此次西安咸陽國際機場改擴建工程的核心,更是國家“十三五”重大建設項目和民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”,其規(guī)劃建筑面積達到70萬㎡,相當于現(xiàn)有3個航站樓面積總和的2倍。體量堪稱中西部第一,在全球范圍也實屬罕見。
通過“場、站、城”的一體化規(guī)劃設計,東航站樓實現(xiàn)了與綜合交通中心、空港新城東商務區(qū)一體化的高度融合,并將航空功能、商業(yè)服務等向空港新城東商務區(qū)貫通拓展,實現(xiàn)航站樓功能向綜合交通樞紐的延伸。
預計2045年,西安咸陽國際機場旅客吞吐量將達到9500萬人次、貨郵吞吐量將達到200萬噸。它也將成為城市復興的新高地、文化復興的新楷模,成就“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航空樞紐,為提升西安城市能級注入強大動力。
部分內容來源:中建八局西北公司
編輯:怦然
主編:林晨
責編:高明煜
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