通往留壩最美鄉(xiāng)村公路的這條道，竟然藏著千年古道的秘密

我們曾經走過的一條路，不知道什么時候,就變成了網(wǎng)紅路，成為旅游打卡的地方。我寫的一些旅游線路，經常有老同志說，當年他們當年就是在那里，那里怎么怎么樣。

感謝這些老同志，讓我們看到了時代的變化，當年為了生活必須跑的路，現(xiàn)在卻成了生活的點綴。

九十年代從西安到漢中，經常選擇的就是走留壩，這條路相對來說比較靠譜，只是大車多些，經常堵車。2000年后我坐著長途車走，可選擇的路多了，路況就好一些。

前些年我騎著自行車從太白縣到漢中也走這一段，除了旁邊工地的一些工程車，就沒有大車了。

這些路是常走長新，這不，我就說說這一段的路景，諸位你就邊看景，邊聽我說古。

從武休關下出發(fā)（前幾篇我寫的是火燒店營盤）向北走，一路風光一路故事。

武休關

宋紹興三年（1133年），金國大將完顏撒離喝進攻興元（漢中），由斜谷向北走，就過的這里?！斗捷泟儆[》"褒斜谷旁連武休關"，說這里是為“蜀之咽喉”。

武休關的下面是上南河、紫荊河、武關河三水交匯處，從這里往南，這河流就成了大名鼎鼎的褒河了，這是漢江上游最大的支流。

武休關就是被河水沖刷而成的隘口，兩山夾水，中空一線，所以被稱為“秦蜀鎖鑰”

南宋紹興三年，金兵在完顏撒離喝率領下，從安康繞道占領漢中，卻不能在這里立足，只好從褒斜道退兵。

抗金名將吳玠熟悉這里，讓劉子羽在后面追殺，他在武休關埋伏。當金兵退至武休關時，擂木、滾石、暗箭如雨落下，河床要道則有絆繩，打得金兵抱頭鼠竄。

金兵潰逃到姜窩子時，又遭到伏兵，吳玠知道金兵不識水性，令士兵分別堵住褒斜與連云兩條路口，將金兵逼入褒水。金兵饑寒交迫，又遭亂箭紛射，尸體堆積，以至河水倒流。此地至今名曰“倒水灣”。

據(jù)說民國所修的西漢公路繞嶺而過，距關北約一華里，有七個整齊排列棧孔，我是沒有時間去了。

明朝何景明詩曰：

北轉趨劉埧，西盤出武關。

微茫一線路，回合萬重山。

天地幾龍戰(zhàn)，風云惟鳥還。

關門鎖溪水，日夜送潺湲。

姜眉公路

說道了姜窩子，就要說姜眉公路，我在蜀道系列文章中寫道“江眉公路”，把姜窩子當成了江口鎮(zhèn)，被讀者指正，在此感謝。

姜眉公路是西安通往漢中的重要通道，這條路沿三國時褒斜故道修成，全長110多公里，2005年全線通車。以往從眉縣至漢中要繞道寶雞市，途經鳳縣，留壩等地，車行需8個多小時，現(xiàn)在從眉縣經太白縣到漢中只需3個半小時。

這是迄今為止由關中通往漢中距離最近的一條汽車公路。

這一路風景如畫，除了個別地方被水沖毀，路況很好，車也不多。

姜窩子旁邊就是“中國棧道水世界”景區(qū)，據(jù)說門票價格100多，我們是沒有興趣的，這里是小孩子的世界，和我們這些老頭子沒有什么關系。

沾著水世界是光，南河街村看著經濟不錯，房子蓋得很美。

當然，沿路的景色也不錯，如果不是時間關系，我想到這里的村子轉轉，真羨慕這一方山水。

孔雀臺村的棧道遺址

過去就是孔雀臺村。孔雀臺名字很美，我要是編造一個故事，就和愛情有關系。

不過這里確實有故事，在姜眉公路下方臨褒水，有一獨立山崖，上面有十七米棧道遺跡，鑿有成排?？?、拓寬的石階，以及完整石棧一根、殘存石棧兩根。據(jù)說漢中博物館展室棧粱即為此處落水運回。

據(jù)說，這個村子還有一棵千年古銀杏樹。

我們還是走了，我們的時間不夠了。有時候我想：什么時候我才能夠隨心所欲地閑逛，不考慮時間，不安排計劃。

希望這個不是奢望。

孔雀臺村過了不久，在一個村子旁看到一大片油菜花，休息休息，順便看看景。

其實看景倒是其次，主要還是看人。

路邊一位大哥忙著剝棕樹，我說現(xiàn)在都沒有用棕皮做東西了，他說是呀，用棕皮做蓑衣，做箱子早就沒有人用了，但是，不剝棕皮，這棕樹就長不高。

他剝下的棕皮沒有人要，都當柴火燒了。

田野里有忙著耕種的村民，現(xiàn)在主要種的是玉米和土豆，現(xiàn)在趁著節(jié)氣種，到時候就可以收獲了。

山里的土地金貴，以前都是精耕細作，現(xiàn)在除了這大片的田地，很多邊邊角角都撂荒了。沒有辦法，年輕人少了，年齡大的人把大片的土地種好就不錯了。

244國道隨著下南河一路盤旋，一路過了魯家壩、漩灘村。現(xiàn)在汽車大多走高速路，所以國道上的車輛很少，我們盡可以欣賞一路春色。

兩邊的青山飛馳而過，近處還能看到一片片花海，一兩處臨近河道，還能看到一川碧水。想當年打仗的士兵，行旅的商賈，他們肯定沒有我們這樣閑散的心情。

和平就是最大的幸福。

過柳川隧道的時候，我看著名字挺熟悉，后來恍然大悟： 在柳川鄉(xiāng)磨橋灣也有一段“平梁立柱、框架棚蓋式”的棧道遺址。

后來查了一下資料，說這里有?？?2個，見方25厘米，孔深30厘米，形成三層。每層壁孔成排而列，中間?？诪闂ｉw路面，棚孔穿梁覆蓋石片以擋洪水和山石滾落，下層柱孔斜穿石柱支撐棧梁。

留待以后了。

江西營（三交城）的故事

不久，我們就到了一個高速口，這就意味著江西營到了。

江西營村就是留壩所謂最美鄉(xiāng)村公路東邊的起點，我們計劃是走一段這路的。原計劃我們從武關驛——火燒店——營盤村——張良廟——江西營走一圈，誰知道營盤到張良廟的路斷了，只好返回，現(xiàn)在走走江西營村。

這個江西營，要好好說道說道。

北魏酈道元《水經注·沔水》載：“褒水東經三交城，城在三水之會，一水北出長安，一水西北出仇池，一水東北出太白山，是城所以取名矣！褒水又東南得丙水，丙水上承丙穴，穴出嘉魚(今孔雀臺村魚洞子處)，常以三月出,十月入?！保ㄎ也榱说貓D，果然在孔雀臺旁邊有個地名叫做“魚洞子”）

就是說江西營就是“三交城”，哪三交？表面為“三河”（太白河、蒿壩河、西河）之交，“三道”（文川道、回車道、褒斜道）之交，實則為北通眉縣、寶雞，南達城固，漢中市，東接太白、洋縣，西連勉縣、鳳縣。

也就是說，江西營四通八達，軍事地位不可謂不重要?，F(xiàn)在江西營尚有古城遺跡，被稱為三交城遺址，遺址坐東南向西北，三水環(huán)繞，居高臨下。

從古到今，三交城的故事就多了。

漢高祖北上三交城即為主要軍事重鎮(zhèn)，后來又為三國及晉代的軍事戰(zhàn)略要沖。南北朝時期，南朝的宋、齊、梁與北朝的北魏為爭奪漢中和仇池，曾在褒斜棧道的西江口(今江口鎮(zhèn))長期設防。

北魏仇池氐族楊氏曾兩次攻下漢中，三次進攻白馬城(今勉縣武侯鎮(zhèn))，并由陳倉古道返回車戍，占河池郡道，扎營鎮(zhèn)守西江口關，修復三交城。西魏文帝大統(tǒng)初年因戰(zhàn)亂和山洪蝕毀三交城，軍民移居梭欏村(江口鎮(zhèn))，三交城(江西營)亦成一片廢墟。

后西魏遣雍州刺史達奚武為大都督，由陳倉古道取回車戎，入斜谷道(褒斜道)占領西江口，于梭欏村重修三交城(又名梭欏城)，固守天險要塞，次年攻占漢中。

前面寫武休關的時候，金兵打敗，從褒斜棧道退往關中途中對關隘要道大部摧毀，梭欏城亦遭火焚，南宋守軍又在西江口重建梭欏城(梭欏村)。

就是現(xiàn)在，這里也是一個重要的交通節(jié)點，高速國道省道縣道在這里都有交匯點。

回車道——最美鄉(xiāng)村公路

不說古了，我寫蜀道系列文章的時候，一直對“回車道”有一些疑惑，今天到此，我感覺這條最美鄉(xiāng)村公路就是所謂的回車道。

這條公路從溝通了褒斜道和陳倉道和連云棧道，北通太白眉縣，南通漢中，西面到張良廟后，西北通鳳縣寶雞，西南通略陽，確實是一條寶藏道路。

不過我們這次沒有走這條路的時間了，車進入道路不久，我們在千年銀杏樹下轉轉，就離開了。

或許這里的歷史，只有這棵千年銀杏樹和四周的青山知曉了。

關鍵詞： 鄉(xiāng)村公路 完顏撒離喝