路虎又放“放大招”，55萬一路降到26萬，開上街比本田豐田回頭率還高！

姐夫想買一輛硬派SUV，奧迪Q5、寶馬X3都看了，但是不太滿意。于是我就給他推薦了一款性價比非常高的硬派越野SUV——2018款路虎攬勝極光。路虎又放“放大招”，從55萬一路降到26萬，開上街比本田豐田回頭率還高！

2018款路虎攬勝極光夢蓮湖藍限量版車型自然是專屬的夢蓮湖藍配色，喀爾巴阡灰色車頂，還有19英寸7輻亮光深灰飾面輪轂、石墨阿特拉斯灰色飾件在內(nèi)的運動外觀套件。新車內(nèi)飾使用黑檀木色打孔紋理真皮，以月灰色雙縫線工藝縫制。還有暗色絲緞銀鋁合金飾面裝修，不少地方值得細細品味。

內(nèi)飾方面，新車與老款車型基本保持一致，整體以黑色為主基調，搭配銀色裝飾，給人一種頗為低調的感覺。此外，三輻式方向盤造型動感，中央?yún)^(qū)域從上至下整齊的排列著空調出風口、中控大屏、空調控制按鍵、旋扭式換擋機構等。

新車的側面造型設計也是繼承路虎家族式的設計。整個造型設計采用了較為簡潔的線條設計，黑色D柱營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X感，搭配花瓣式雙五輻輪圈的設計，也使其顯得格外動感。新尾門上的字體標識等均采用了深灰色涂裝，懸浮車頂?shù)脑O計讓視覺效果更醒目。

路虎攬勝極光車身長度一直是短板，雖然新款車型進行了升級，但和同級別競品對比依舊處于劣勢，長寬高分別在4531×1904×1650毫米，車身軸距在2841毫米。加長之后辨識度會高一些，后排提供隱私玻璃，后視鏡采用雙色處理，支持電動調節(jié)、電動折疊、加熱、鎖車自動折疊等功能。底部輪轂尺寸倒是不小，達到20英寸，就是輪圈造型上比較樸素一些。

路虎極光匹配了2.0T的發(fā)動機，240匹馬力，340牛米的扭矩。這套動力系統(tǒng)不管是在城市還是在高速公路上開都是非常足夠的，并且它的動力響應以及他這一整套的程序搭配還是不錯的，能夠穩(wěn)穩(wěn)地體驗到運動感。開動起來，方向盤有一點點偏沉、指向也是特別的精準。在時速120KM/h的時候基本感受不到風噪但有一些稀疏的胎噪。

關鍵詞： 攬勝極光 高速公路 的發(fā)動機