6號線二期預(yù)計年底開通，文化墻設(shè)計方案出爐

倘若問及西安地鐵哪條線路最能詮釋“穿越歷史，感受未來”的宣傳口號，答案非6號線莫屬。六號線沿線既有西高新錦業(yè)路的都市繁華，又有古城中軸的威嚴莊重與古跡林立，將古今交融的都市特色體現(xiàn)的淋漓盡致。

西安地鐵一直因為其“一站一景”的車站LOGO設(shè)計，精美的文化墻、古今交融的裝修與細節(jié)設(shè)計備受贊譽，令眾多城市網(wǎng)友欽羨不已。近日，西安市軌道交通集團官網(wǎng)對地鐵6號線部分車站文化墻進行了公示，共涉及三座車站。

西安作為歷史文化古城，具有獨特的魅力和文化內(nèi)涵，構(gòu)成了這座城市特有的人文生態(tài)環(huán)境。城市地鐵的高速發(fā)展又給這座城市源源不斷的注入活力，在地鐵車站空間里設(shè)置人文景觀公共藝術(shù)品，不僅可以延續(xù)地上的文化，也是詮釋和宣傳城市的歷史文化特色和文明建設(shè)，更是展示西安城市風貌，張揚城市個性的載體和窗口。

悅君（just-xa）了解到，6號線二期的人文景觀通過近一年時間的研究與創(chuàng)作，創(chuàng)作方案目前已完善，現(xiàn)通過軌道交通集團官網(wǎng)向廣大市民公開征集意見。

縱貫古城東西，古都人文歷史動脈

地鐵6號線全長39.98km，南起西安南站、東至紡織城站，共設(shè)車站31座，與3號線、5號線、2號線、4號線、1號線、9號線換乘，項目分兩期建設(shè)。

6號線線路示意圖

6號線一期工程于2020年底開通運營，為高新區(qū)增添一條交通大動脈，也給西安金融商務(wù)聚集區(qū)帶去更多煙火氣，極大豐富了生活場景；二期工程將直驅(qū)中心城區(qū)，西接西北工業(yè)大學(xué)、橫穿古城區(qū)，東至紡織城，線路全長約19.5km，設(shè)車站17座（含7座換乘站）。

興慶宮 攝影 悅西安

有趣的是，6號線沿線均為古都西安歷代人文繁華之所在，有著大唐西市、鐘鼓樓、明城墻、興慶宮等著名景點，以及西安交通大學(xué)、西安理工大學(xué)等高校、中科院西安分院、西安衛(wèi)星測控中心等科研院所，歷史人文氣息濃郁，也常被形容為一條“古都人文線”。

6號線列車

此外，線路還有多個特殊之處——東西大街設(shè)置4座車站，鐘樓站選址騾馬市以東，與2號線形成近500米換乘通道；斜穿而過的興慶公園站，為最終版施工方案增設(shè)；終點紡織城站，成為集1、6、9號線的三線換乘目的地。

6號線一期車站內(nèi)部

6號線二期年底通車后，標志著二期規(guī)劃建設(shè)項目圓滿收官，與西北工業(yè)大學(xué)（Line5）、鐘樓（Line2）、大差市（Line4）、咸寧路（Line3）、紡織城（Line1&Line9）等車站換乘也能緩解地鐵區(qū)間線網(wǎng)的大客流壓力，對廣大城東地區(qū)發(fā)展帶來重大利好。

地鐵6號線 · 安定門站

主題：《漫城錦繡》

安定門站丨西關(guān)正街與環(huán)城西路交叉口以西

創(chuàng)意：西安城墻、 鐘樓、鼓樓這些建筑基本都為明代修建和修繕，“西安”這個地名也來源于明時期。雕塑以西安現(xiàn)古城建筑為出發(fā)點，將“西安”的明清元素用美輪美奐的畫面展示出來。從左至右依次為卷軸、城墻、鐘樓、瓷、安定門、明清吉祥圖案、護城河、秦嶺、明清家具、扇面、風光、城墻西南角臺、明清建筑風格。

工藝：浮雕用銅板鍛造方式塑造出建筑、自然、人文等領(lǐng)域的文化符號，以表現(xiàn)出明清文化對古城西安的影響力。

材質(zhì)：銅、不銹鋼。

規(guī)格：高3.2米，長15.5米

地鐵6號線 · 交通大學(xué)·興慶宮站

主題：《千秋灼灼》

交通大學(xué)·興慶宮站丨咸寧西路與興慶路交叉口以西

創(chuàng)意：浮雕來源于唐代千秋節(jié)，這是中國歷史上第一個具有國慶性質(zhì)的節(jié)日，側(cè)面反映出社會的空前強盛。作品的歷史場景來源為唐代興慶宮，遠景為“花萼相輝樓” 和“勤政務(wù)本樓”，千秋節(jié)期間興慶宮內(nèi)外舉行大型活動，屆時從長安遠至邊疆舉國歡慶。作品用黃金分割比例構(gòu)成留白的畫面布局，用虛實相間的手法構(gòu)成浮雕的畫面節(jié)奏。

工藝：浮雕采用金屬鑄銀結(jié)合，表面著色

材質(zhì)：不銹鋼、鋁、銅。

規(guī)格：高3.35米，長18.6米。

地鐵6號線 · 穆將王站

主題：《織錦未來》

穆將王站丨咸寧東路穆將王立交以東

創(chuàng)意：作品用抽象的手法展示出具有現(xiàn)代藝術(shù)感的形式，由七彩的紡紗、梭、針、城市剪影構(gòu)成一副織錦。主體為金屬制作的似云般飄動的棉紗，右側(cè)為抽象城市剪影，如詩如歌，寓意東郊的歷史記憶以及編織城市的美好末來。

工藝：底板不銹鋼著色，抽象棉紗為不銹鋼焊接著色。

材質(zhì)：不銹鋼。

規(guī)格：高3.35米，長14.3米。

車站裝修陸續(xù)開展，預(yù)計年底通車運營

3月20日，西安地鐵6號線二期田家灣—穆將王盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)左線貫通，工程進度再下一城。其他區(qū)間安裝裝修工程也已有序開展，剩余施工內(nèi)容正在有序推進。

悅君（just-xa)了解到，6號線二期計劃今年6月30日全線軌通，預(yù)計將于年底通車運營，與廣大市民見面。

除了二期工程之外，6號線南段剩余段的建設(shè)進度同樣牽動人心。去年12月，6號線西安南站工程首層土方開挖正式啟動，工程邁向階段性主體結(jié)構(gòu)施工階段，項目包括西安南站地鐵站及周邊配套工程，未來將與12號線聯(lián)通成為換乘車站，極大便利市民出行，帶動市區(qū)西南部發(fā)展。

地鐵6號線南延段

地鐵6號線南延段總長度約2.5km，包括起點至西安南站的折返線部分和西安南站至西電科大南校區(qū)站區(qū)間，采用雙線單洞大斷面暗挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。值得一提的是，西安南站至西電科大南校區(qū)站區(qū)間長約1500米的盾構(gòu)區(qū)間將投入4臺盾構(gòu)機，極大提高建設(shè)效率，從而確保在兩年半的工期內(nèi)完成任務(wù)，計劃2023年底竣工運營。

西安南站地鐵站概念效果圖

地鐵6號線南延段建成后，將大大方便西電科大師生和興隆社區(qū)群眾交通出行，為絲路科學(xué)城入?yún)^(qū)企業(yè)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，同時也將為后期建設(shè)的國鐵西安南站提供重要的公共交通樞紐。屆時，西安地鐵6號線將全面建成，一條南起西安南站、串聯(lián)高新、城西、古城區(qū)、城東的交通大動脈將躍然于古城的軌道交通線網(wǎng)之中。

關(guān)鍵詞： 西安南站 西安地鐵 西北工業(yè)大學(xué)