4月16日9時(shí)56分,神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸,西安衛(wèi)星測控中心及各測控站點(diǎn)成功實(shí)施飛船返回段測控任務(wù)。
“‘喀什’發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”9時(shí)許,被譽(yù)為“航天測控第一站”的喀什測控站對飛船返回艙快速完成目標(biāo)捕獲。據(jù)介紹,神舟十三號載人飛船將采取快速返回技術(shù),整個(gè)返回流程將從神舟十二號任務(wù)的20多個(gè)小時(shí)壓縮至7.5個(gè)小時(shí),更加密集的發(fā)令需求對于該中心所屬地面測控設(shè)備的穩(wěn)定性而言提出了更高的要求。
該站工程師喬培武告訴記者,喀什測控站將承擔(dān)飛船入境后的測控跟蹤第一棒,由于返回艙再入過程姿態(tài)多變,捕獲跟蹤是否及時(shí)關(guān)乎任務(wù)成敗。他們在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上,制定了更加完善的目標(biāo)捕獲方案和應(yīng)急預(yù)案,確保再入跟蹤捕得上、測得準(zhǔn)。
隨著部署在和田、東風(fēng)場區(qū)的活動測控分隊(duì)相繼接過測控接力棒,千里之外的西安中心測控大廳內(nèi),科技人員正在通過該活動測控分隊(duì)傳來的返回艙遙外測數(shù)據(jù)快速計(jì)算理論落點(diǎn),并及時(shí)提供至陸上、空中搜救分隊(duì)。
在采訪中,工程師郭志告訴記者,與神舟十二號返回測控任務(wù)不同的是,為了提高測控的可靠性,神舟十三號載人飛船返回及再入過程中新增了一顆中繼衛(wèi)星和一套地面雷達(dá)參試,數(shù)據(jù)源相比神十二任務(wù)更加豐富,冗余性更強(qiáng)。西安中心一方面及時(shí)與新增方向建立了通信連接狀態(tài)并開展了充分的聯(lián)調(diào)測試,確保數(shù)據(jù)接收正常;另一方面,進(jìn)一步優(yōu)化了中心返回落點(diǎn)預(yù)報(bào)算法及軟件,提高了多源數(shù)據(jù)融合下4次返回落點(diǎn)預(yù)報(bào)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。
而在返回測控任務(wù)實(shí)施前的15小時(shí)內(nèi),西安中心還先后完成了中星6D衛(wèi)星和大氣環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星的發(fā)射測控任務(wù)。為高質(zhì)量完成高密度實(shí)時(shí)測控任務(wù),該中心借助自主研發(fā)的新一代西安中心軟件系統(tǒng)進(jìn)一步壓縮任務(wù)準(zhǔn)備時(shí)間的同時(shí),積極調(diào)配人力資源和測控資源,保障任務(wù)有序?qū)嵤?。“面對多任?wù)并行,我們必須持續(xù)優(yōu)化任務(wù)組織模式,創(chuàng)新技術(shù)和手段,以百分之百的嚴(yán)慎細(xì)實(shí)確保測控百分之百的成功?!痹撝行念I(lǐng)導(dǎo)告訴記者。(總臺記者 楊弘楊 西安衛(wèi)星測控中心 呂炳宏 閆二奎 羅兵富 呂龍)
關(guān)鍵詞: 載人飛船 目標(biāo)捕獲 百分之百
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