合肥中歐班列10月新增3個新站點(diǎn)

2014年合肥至哈薩克斯坦阿拉木圖的中歐班列發(fā)車，成為安徽首個國際鐵路貨運(yùn)專列。2017年11月30日合肥國際陸港應(yīng)運(yùn)而生，2018年1月6日發(fā)往德國漢堡的合肥中歐班列打響正式運(yùn)營的第一炮。

三年多來合肥國際陸港中歐班列開行量由2017年在全國36個開通班列城市中第13位，上升到2018年在全國56個開通班列城市中的第9位，2019年在全國63個城市中位列第8位，2020年在全國73個城市中位居第6，快速躋身全國第一方陣。不被人注意的是，2020年在長三角三省一市中，合肥國際陸港中歐班列開行量僅次于浙江義烏，名列第二。

近日，一列滿載100TEU貨物的合肥中歐班列緩緩從合肥北站啟程，奔赴俄羅斯巴塔列伊納亞，貨重2410噸，運(yùn)載貨物為火車車輪。此趟班列的成功開行標(biāo)志著合肥中歐班列成功開辟巴塔列伊納亞這一新站點(diǎn)。這也是合肥中歐班列10月開辟的第三個新站點(diǎn)。10月14日的中歐回程第95列和10月27日的中歐回程第100列分別開辟了俄羅斯尼佐夫卡、哈巴羅夫斯克兩個新站點(diǎn)，運(yùn)載貨物分別為牛皮紙和板材。這三個站點(diǎn)的成功開辟，進(jìn)一步促進(jìn)了長三角地區(qū)與俄羅斯在國際貿(mào)易合作上的互聯(lián)、互通、互助、共享。

值得一提的是，這一趟班列運(yùn)載的貨物為百分之百安徽貨，10月合肥中歐班列已發(fā)運(yùn)超11列百分之百安徽貨班列，其中不乏奇瑞汽車、江淮汽車專列。有來有往，除了皖貨去程，合肥中歐班列同時注重回程開行質(zhì)量，為長三角引進(jìn)國外優(yōu)質(zhì)貨品，牛皮紙、板材、電解銅、硫酸鉀……貨物品種豐富多樣，運(yùn)輸貨值同樣有所保障，10月開行的三列貨值超千萬美元回程班列就是最好的證明。

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