多地多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)因快遞員降薪停擺？韻達(dá)：是謠言

近日，有消息稱韻達(dá)和圓通等快遞公司在多地的多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)停擺，快遞員因不滿降薪拒絕投遞，部分網(wǎng)友表示自己網(wǎng)購(gòu)的物品也有一定延遲。

10月19日，紅星新聞?dòng)浾咧码婍嵾_(dá)相關(guān)人士，對(duì)方稱，網(wǎng)傳兩個(gè)停擺的快遞網(wǎng)點(diǎn)早就處理好了，只停擺了大概一兩天的時(shí)間，總部派人過去指導(dǎo)協(xié)調(diào)后，現(xiàn)在已經(jīng)不存在相關(guān)情況。

當(dāng)天，圓通速遞在官方微博也表示，目前圓通網(wǎng)絡(luò)整體穩(wěn)定，不存在網(wǎng)點(diǎn)停擺等問題。

不過，有快遞員告訴紅星新聞?dòng)浾?，降薪的情況確實(shí)普遍存在。過去，他每派一件快遞能賺1塊多錢，而現(xiàn)在只能掙8毛錢。

紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，?cái)報(bào)顯示，2019年上半年，韻達(dá)快遞可以從每一件中賺取約0.30元，但在今年上半年，韻達(dá)快遞一件只賺0.12元。

快遞行業(yè)究竟發(fā)生了什么?

多地多快遞網(wǎng)點(diǎn)停擺

韻達(dá)相關(guān)人士：只是一兩天，已處理好

近日，在豆瓣和微博等社交平臺(tái)上，有多名網(wǎng)友爆料稱，在山東膠州、江蘇蘇州、湖南長(zhǎng)沙、浙江金華以及江蘇南京等地存在快遞網(wǎng)點(diǎn)停擺的情況，涉及到的快遞公司有韻達(dá)和圓通等。

10月19日，紅星新聞?dòng)浾吒鶕?jù)網(wǎng)友的爆料撥打了韻達(dá)、圓通在上述多地的多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的座機(jī)電話。部分電話無(wú)人接聽，部分電話在接通后，其工作人員都表示該網(wǎng)點(diǎn)不存在停擺的情況，正常運(yùn)營(yíng)中。

紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在網(wǎng)友關(guān)于快遞停擺的爆料中，特別提到了韻達(dá)快遞的兩個(gè)站點(diǎn)，分別是蘇州相城區(qū)元和服務(wù)站和長(zhǎng)沙觀沙嶺服務(wù)站。但記者多次撥打上述兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的電話，均無(wú)人接聽。

當(dāng)天，紅星新聞?dòng)浾咧码婍嵾_(dá)相關(guān)人士，對(duì)方稱網(wǎng)傳兩個(gè)停擺的快遞網(wǎng)點(diǎn)早就處理好了，快遞員們只停擺了大概一兩天的時(shí)間，總部派人過去指導(dǎo)協(xié)調(diào)后，現(xiàn)在已經(jīng)不存在停擺的情況。

當(dāng)紅星新聞?dòng)浾邌柤笆欠袷且驗(yàn)榻敌綄?dǎo)致停擺時(shí)，上述人士稱他不太了解降薪的情況，因?yàn)轫嵾_(dá)快遞是加盟網(wǎng)絡(luò)，快遞員的薪資方面是由加盟商來(lái)定的，和韻達(dá)沒有關(guān)系。

對(duì)于網(wǎng)傳的大面積網(wǎng)點(diǎn)停擺的情況，該人士稱是“謠言”。

同一天，圓通速遞也在官方微博表示：目前圓通網(wǎng)絡(luò)整體穩(wěn)定，不存在網(wǎng)點(diǎn)停擺等問題。

快遞員稱普遍降薪

雙十一來(lái)臨，價(jià)格戰(zhàn)或?yàn)閷?dǎo)火索?

10月19日，有快遞員告訴紅星新聞?dòng)浾?，降薪的情況確實(shí)普遍存在。過去，他每派一件快遞能賺1塊多錢，而現(xiàn)在只能掙8毛錢。

此前，曾有媒體拆解過快遞費(fèi)用的分配環(huán)節(jié)。

假設(shè)用戶付了10元快遞費(fèi)，其中3元?dú)w攬件方(網(wǎng)點(diǎn))、1.6元?dú)w快遞員、城市內(nèi)分撥費(fèi)用0.6元、運(yùn)到分撥中心運(yùn)費(fèi)0.3元、總部收到面單費(fèi)1元、中轉(zhuǎn)費(fèi)2元、派件費(fèi)1.5元。

其實(shí)，在進(jìn)入2020年后，不僅是快遞員的薪資受到影響，就連快遞公司的利潤(rùn)也被壓縮。

以韻達(dá)股份(002120.SZ)披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，在今年上半年，其共完成快遞業(yè)務(wù)量56.29億票，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.81億元。也就是說(shuō)，平均每完成一票，韻達(dá)只賺0.12元。

而在2019年上半年，其共完成快遞業(yè)務(wù)量43.34億票，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為12.96億元。也就是說(shuō)，平均每完成一票，韻達(dá)賺0.30元。

從2019年上半年到2020年上半年，不過短短一年的時(shí)間，韻達(dá)的快遞業(yè)務(wù)量增加了10多億票，但是單票的利潤(rùn)卻從0.30元下跌到0.12元。

事實(shí)上，不僅是韻達(dá)的單票利潤(rùn)在下滑，整個(gè)快遞行業(yè)的格局也正在劇烈變化。

“通達(dá)系”的快遞公司正面臨強(qiáng)勢(shì)的入局者，比如被外界認(rèn)為是“拼多多系”的極兔速遞。面對(duì)整個(gè)行業(yè)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)正在愈演愈烈。

廣發(fā)證券在研報(bào)中指出，分季度看，今年Q1和Q2季度快遞單價(jià)分別同比下降4%和10%。其中在8月，順豐/韻達(dá)/圓通/申通件量增速同比分別為 63%/54%/41%/17%，單票價(jià)格卻分別下降21%/34%/23%/24%。

中信證券研究報(bào)告指出，頭部持續(xù)分化，旺季價(jià)格戰(zhàn)難以避免。“目前價(jià)格戰(zhàn)走向仍有待觀察，我們判斷1年維度看價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù)不止。”

值得一提的是，紅星新聞?dòng)浾吡私獍l(fā)現(xiàn)，在這一輪的價(jià)格戰(zhàn)中，多位終端消費(fèi)者表示沒有感覺到寄件的費(fèi)用有下降的趨勢(shì)。價(jià)格戰(zhàn)中的補(bǔ)貼或是向電商等大客戶傾斜。

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