南方航空上半年凈虧損81.74億元 客運(yùn)收入同比下降56.12%

南方航空28日發(fā)布上半年業(yè)績，受疫情影響，南航上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入389.64億元，同比下降46.58%，凈虧損81.74億元，上年同期則是盈利16.9億元。

上半年，南航主營業(yè)務(wù)收入為379.68億元，同比減少47.02%，其中，客運(yùn)收入287.93億元，同比下降56.12%，主因是受疫情影響，旅客出游需求不足，客運(yùn)運(yùn)輸量大幅減少。

與低迷客運(yùn)形成對比的是，貨運(yùn)需求尤其是國際貨運(yùn)需求旺盛，上半年南航貨運(yùn)收入為76.67億元，同比增加73.89%。南航表示，上半年公司搶抓貨運(yùn)增收機(jī)遇，全面提升貨機(jī)利用率，積極組織客改貨航班3771班，實(shí)現(xiàn)客改貨貨運(yùn)收入16.42億元。

上半年南航營業(yè)成本431.44億元，同比減少33.05%。其中，航油成本同比減少122.17億元，主要為受疫情影響，航空運(yùn)輸量減少以及油價下降所致。

上半年南航財務(wù)費(fèi)用為45.28億元，同比增加12.85億元，其中由于人民幣兌美元貶值產(chǎn)生匯兌凈損失11.17億元。

南航稱，展望下半年，航空運(yùn)輸業(yè)面臨較多不確定性因素。南航預(yù)計疫情對民航運(yùn)輸業(yè)的影響將持續(xù)較長時間;在疫情影響下，國內(nèi)外市場結(jié)構(gòu)，旅客出行消費(fèi)習(xí)慣、淡旺季市場分布以及市場熱點(diǎn)均發(fā)生了明顯變化;人民幣匯率、國際油價未來走勢仍不明朗，B737MAX復(fù)飛時間及復(fù)飛后的市場接受度還不確定。

民航業(yè)也有不少有利條件：一是國內(nèi)航空市場將率先恢復(fù)。我國經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性強(qiáng)、回旋空間大，具備應(yīng)對困難挑戰(zhàn)的堅實(shí)基礎(chǔ)。我國航空市場在全球率先觸底反彈，恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢總體向好;

二是旅客出行潛在需求強(qiáng)。疫情期間，旅游和探親需求被抑制，若國內(nèi)疫情繼續(xù)得到有效控制，消費(fèi)需求有望得以釋放;

三是政策支持力度大。政府出臺一系列支持餐飲、旅游業(yè)恢復(fù)發(fā)展的政策，航空業(yè)稅費(fèi)實(shí)施減免政策，包括全年免征民航發(fā)展基金等。

(文章來源：新華財經(jīng))

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