【資料圖】
8月27日,安徽商報(bào)融媒體記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉,該市地鐵3號(hào)線南延線項(xiàng)目的首列車已抵達(dá)磨店崗車輛段。按照計(jì)劃,首列車調(diào)試完畢后,將上線啟動(dòng)空載試運(yùn)行。
據(jù)介紹,3號(hào)線南延線列車沿用6輛編組的B型車,其外部沿用既有線路綠色線條。車輛采用水性漆涂裝的內(nèi)裝件,并安裝了走行部在線檢測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車輛的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、電機(jī)等關(guān)鍵部位,實(shí)現(xiàn)溫度、振動(dòng)、沖擊等多個(gè)物理量的檢測(cè)、處理和傳輸,對(duì)于故障進(jìn)行早期預(yù)警和分級(jí)報(bào)警,用于指導(dǎo)車輛的使用和維護(hù)。相比既有的3號(hào)線列車,3號(hào)線南延線的列車車廂端部新增了USB充電接口,可以滿足乘客乘車時(shí)手機(jī)等電子設(shè)備的充電需求。
“3號(hào)線南延線首列車是今年3月16日開始試制?!睋?jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在首列車總裝過程中,該集團(tuán)不但建立了物料到貨風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警機(jī)制,還針對(duì)列車上的關(guān)鍵部件,預(yù)埋、隱蔽工程進(jìn)行多次檢查。制定電客車電纜質(zhì)量管控方案,對(duì)裝車電纜進(jìn)行取樣送檢,嚴(yán)格把控產(chǎn)品的質(zhì)量、功能,確保首列車零問題交付。截至目前,3號(hào)線南延線已順利實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通三大工程節(jié)點(diǎn);機(jī)電安裝和裝飾裝修已完成總量的7成多,弱電系統(tǒng)已完成總量的近一半。(安徽商報(bào)融媒體記者 姜志遠(yuǎn) 通訊員 李麗媛 文/攝)
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