合肥軌道交通1號(hào)線三期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)-天天播報(bào)

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7月1日上午，列車從天水路停車場(chǎng)駛出。當(dāng)天上午9點(diǎn)，合肥軌道交通1號(hào)線三期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。本次開(kāi)通的1號(hào)線三期全部為地下車站，從南到北分別為瑤海公園站、興華苑站和張洼站。 記者 郭如琦 通訊員 張敏 攝

7月1日上午，軌道交通1號(hào)線三期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)活動(dòng)舉行。省委常委、市委書(shū)記虞愛(ài)華，省直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席，副市長(zhǎng)何逢陽(yáng)主持。

“1線貫通南北，脈動(dòng)創(chuàng)新高地”。上午8點(diǎn)，活動(dòng)正式開(kāi)始。市軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹了項(xiàng)目有關(guān)情況，虞愛(ài)華與一線工人、技術(shù)攻關(guān)牽頭人、優(yōu)秀黨務(wù)工作者等基層代表一起觸摸激光球啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。隨后，大家一起試乘體驗(yàn)首發(fā)列車。

試乘途中，虞愛(ài)華代表市委市政府，向合肥軌道公司的所有工作人員和參建單位人員表示崇高敬意和衷心感謝。他說(shuō)，合肥軌道建設(shè)起步晚、進(jìn)步快，重服務(wù)、講效能，堅(jiān)持高效建設(shè)、安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)一體推進(jìn)，不是最好就學(xué)習(xí)最好，努力做得更好。要持續(xù)營(yíng)造團(tuán)結(jié)向上、迎難而上的良好氛圍，用先進(jìn)典型傳播正能量，用從嚴(yán)管理塑造好風(fēng)氣，讓合肥軌道始終運(yùn)行在健康軌道上。

1號(hào)線三期全部為地下車站，從南到北分別為瑤海公園站、興華苑站、張洼站。投入運(yùn)營(yíng)后，合肥軌道線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)達(dá)136個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)176公里。三期中盾構(gòu)機(jī)下穿鐵路節(jié)點(diǎn)工程為國(guó)內(nèi)首次在無(wú)預(yù)留條件情況下，近距離正下方穿越鐵路站房結(jié)構(gòu)物，是我市軌道建設(shè)史上面對(duì)的最難考驗(yàn)。

目前，我市在建軌道線路有2、3、4號(hào)線延長(zhǎng)線，6、7、8號(hào)線一期工程，新橋機(jī)場(chǎng)S1線等7條線路，在建里程約157公里。今年底，我市還將開(kāi)通2、3號(hào)線延長(zhǎng)線，屆時(shí)軌道交通將邁入市縣一體化新時(shí)代，線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)200公里。2025年底，我市將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軌道交通在建、運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到500公里，形成覆蓋主城、輻射縣域、連接樞紐、綠色便捷的現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局。

（宗合 孟祥齊）

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