全球熱頭條丨宣城加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系

(資料圖片)

記者近日從宣城市交通運輸局獲悉，該市牢牢把握交通強國建設、長三角一體化發(fā)展等戰(zhàn)略機遇，堅持項目建設、運輸保障多方發(fā)力，加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，努力打造長三角中心區(qū)域綜合交通樞紐城市和交通運輸一體發(fā)展先行區(qū)。

去年，宣城市以“交通建設提質加速年”活動為契機，通過開展交通建設“百日攻堅”，圓滿完成“333”高速公路年度建設任務，2022年完成交通建設投資147.6億元。該市長三角方向省際高速通道數(shù)從2個躍升至5個，一舉解決困擾當?shù)囟嗄甑母咚俟贰皟韧ㄍ獠粫场眴栴}，全市“三縱兩橫一射一環(huán)”的高速網絡效益徹底釋放。

針對區(qū)位優(yōu)勢明顯但交通物流滯后的現(xiàn)狀，宣城市積極開通至寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運班列，將“出?？凇卑岬狡髽I(yè)的“家門口”，通江達海承載潛力初現(xiàn)。同時，該市適度超前發(fā)展水運，加快構建“干支聯(lián)動”骨干航道網。

宣城市全面落實綠色交通發(fā)展理念，踐行“碳達峰、碳中和”要求，推動定埠港積極開展“鐵轉海、公改水、散轉集、油改電”運輸體系結構調整，探索港口“能源供應低碳化+能源消費電氣化”用能供需模式，通過購買1088噸林業(yè)碳匯，實現(xiàn)港口運營碳中和。同時，促成“方圓0666”船舶通過加裝光伏面板，降低二氧化硫、氮氧化物及二氧化碳排放，借助林業(yè)碳匯，實現(xiàn)船舶運營碳中和，從而成功打造全省首個“零碳碼頭”“零碳船舶”。

為推進長三角交通運輸一體化，實現(xiàn)省際毗鄰區(qū)域融合發(fā)展，構建城市、城鄉(xiāng)、城際“三網融合”的公交體系，宣城市在全省率先開通“兩省三地”跨區(qū)旅游公交專線，共開通14條跨省公交線路，數(shù)量位居全省第一，有效解決省界群眾近而不聯(lián)、多次換乘的出行難題。

該市還強化客運互通，先后開通宣城至郎溪、寧國、涇縣3條城際公交線路，有力推動了宣城市中心城區(qū)與周邊縣市一體發(fā)展。（記者 張敬波）

·編后·

作為一個同時和江蘇、浙江接壤的省轄市，宣城市緊扣“追趕江浙、爭先江淮”工作要求，多措并舉、全力攻堅，加快形成海鐵、水水、公水多形式的聯(lián)運體系，有效破解有區(qū)位優(yōu)勢無綜合交通優(yōu)勢的困境，為加快建設長三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市提供交通保障。

關鍵詞：