當(dāng)前報(bào)道:合肥西站“鋼鐵巨獸”“長高”16.9米

【資料圖】

無人機(jī)拍攝的合肥西站項(xiàng)目。4月11日，合肥西站站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架整體提升圓滿成功。記者 李予 攝

記者從中國鐵路上海局獲悉，4月11日16時(shí)36分，在合肥西站站房建設(shè)工地，被稱為“鋼鐵巨獸”的站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架精準(zhǔn)提升到16.9米高的設(shè)計(jì)位置，標(biāo)志著合肥西站西側(cè)站房建設(shè)進(jìn)入金屬屋面施工階段。

合肥西站站房屋蓋為典型的鋼結(jié)構(gòu)建筑，站房主體結(jié)構(gòu)和站房上部屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總工程量約14000噸。站房分兩期建設(shè)，其中一期為西側(cè)站房，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程量約3800噸，覆蓋面積約29760平方米，采用正交空間管桁架結(jié)構(gòu)體系，南北向最大跨度74米，東西向最大跨度54米，具有跨度大、噸位重、體系復(fù)雜、技術(shù)要求難、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

合肥西站站房設(shè)計(jì)表達(dá)了以“大湖云帆·科技方舟”為主題的構(gòu)思，建筑形態(tài)采用流動(dòng)的水平線條與干凈利落的豎向線條相結(jié)合，新穎的設(shè)計(jì)手法反映了新一代鐵路客站“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的時(shí)代要求。

（記者 黃紫燕 通訊員 許文峰 況士）

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