(資料圖片)
3月26日,記者從合肥公共資源交易中心獲悉,一批與合肥人出行相關(guān)的鐵路項目招標(biāo)工作正在推進(jìn)。其中,包括新建南陽至信陽至合肥高鐵安徽段可行性研究,初步考慮與六安至安慶鐵路銜接,擬打造長三角地區(qū)西向“橋頭堡”。
新建南陽至信陽至合肥高鐵安徽段可行性研究項目中標(biāo)結(jié)果公示已完成,本次項目研究范圍從六安北站經(jīng)金寨東站至皖豫省界,設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時。將考慮與新建六安至安慶鐵路銜接,設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入六慶鐵路六安南站,設(shè)計速度目標(biāo)值為160公里/小時。
項目要求按照現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范,進(jìn)行新建南陽至信陽至合肥高鐵安徽段鐵路的預(yù)可行性研究報告、初測、可行性研究報告以及完成可研審批所需各專題研究報告等,直至取得相應(yīng)批準(zhǔn)文件。
針對新建南陽至信陽至合肥高鐵,安徽省相關(guān)部門會同河南省正在加快推進(jìn)項目前期工作,安徽境內(nèi)具體線路走向、設(shè)站等建設(shè)方案將逐步深化研究論證,河南段可研編制也已啟動。這條新的高速鐵路未來如果能夠確定下來,將能連接起河南與安徽,有利于形成聯(lián)系中原地區(qū)和長三角更為便捷的大通道,打造長三角地區(qū)西向“橋頭堡”。
此外,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實(shí)施工程施工監(jiān)理近期進(jìn)行了中標(biāo)公示。新建六安至安慶鐵路,線路接軌滬漢蓉鐵路六安站合武場,利用既有寧西線聯(lián)絡(luò)線自六安站引出,止于安慶至九江鐵路新安慶西站,正線全長169.282公里,全線設(shè)車站6座。本次招標(biāo)的同步實(shí)施工程線路長度約1.78公里,主要內(nèi)容為遷改、路基、隧道等工程建設(shè),計劃工期30個月。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 吳奇
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