2月27日起，合肥地鐵調(diào)整行車間隔 當(dāng)前速訊

2月26日，合肥軌道交通集團(tuán)發(fā)布消息，自2月27日起，合肥軌道將對5號(hào)線工作日期間行車組織進(jìn)行調(diào)整，全線采用單一大交路運(yùn)行模式。同時(shí)，針對市民反饋2、3號(hào)線當(dāng)前非高峰時(shí)段行車間隔稍長，合肥軌道將結(jié)合當(dāng)前線網(wǎng)實(shí)際客流特征，同步壓縮工作日非高峰時(shí)段行車間隔和線網(wǎng)末班車時(shí)間。

5號(hào)線全線采用單一大交路運(yùn)行模式

為期兩天的“合肥軌道交通5號(hào)線行車組織方案”投票活動(dòng)順利結(jié)束，截至2月25日18：00，方案4投票數(shù)最高，占比54.43%。

【資料圖】

合肥軌道充分尊重廣大市民的意見，計(jì)劃于2月27日起，對5號(hào)線工作日期間行車組織進(jìn)行調(diào)整，全線采用單一大交路運(yùn)行模式，高峰時(shí)段（7：00~9：00，17：00~19：00）行車間隔為5分30秒，非高峰時(shí)段行車間隔為9分50秒。

5號(hào)線雙休日行車組織保持不變，即全線高峰時(shí)段（15：00~20：00）行車間隔為6分鐘，非高峰時(shí)段行車間隔為10分鐘。

2、3號(hào)線工作日非高峰時(shí)段行車間隔調(diào)整

本次投票活動(dòng)過程中，也有不少乘客反饋2、3號(hào)線當(dāng)前非高峰時(shí)段行車間隔稍長，合肥軌道結(jié)合當(dāng)前線網(wǎng)實(shí)際客流特征，同步壓縮工作日非高峰時(shí)段行車間隔。其中，2號(hào)線非高峰時(shí)段行車間隔由當(dāng)前8分鐘壓縮至7分鐘，3號(hào)線非高峰時(shí)段行車間隔由當(dāng)前8分鐘壓縮至7分08秒；高峰時(shí)段（7：00~9：00，17：00~19：00）行車間隔保持不變，即2號(hào)線行車間隔3分58秒，3號(hào)線行車間隔4分50秒。

各線路周一至周四末班車時(shí)間恢復(fù)至春運(yùn)前

前期為確保春運(yùn)期間內(nèi)外交通接駁順暢，結(jié)合高鐵南站末班車到站時(shí)刻變化，合肥軌道在周一至周四日常末班車基礎(chǔ)上加開載客，確保夜間到站旅客接駁順暢。

春運(yùn)工作結(jié)束，結(jié)合當(dāng)前高鐵合肥南站末班車到站時(shí)刻變化，合肥軌道將于下周一同步調(diào)整恢復(fù)線網(wǎng)各線路周一至周四末班車發(fā)車時(shí)間：1號(hào)線合肥火車站末班車時(shí)間恢復(fù)至22:45，九聯(lián)圩站末班車時(shí)間恢復(fù)至22:20；2號(hào)線三十埠站末班車恢復(fù)至22:45，南崗站末班車恢復(fù)至22:30；3號(hào)線幸福壩站、相城路站末班車恢復(fù)至22:15；4號(hào)線青龍崗站、綜保區(qū)站和5號(hào)線貴陽路站、汲橋路站末班車恢復(fù)至22:00；合肥南站1號(hào)線往火車站方向以及4、5號(hào)線雙向末班車均恢復(fù)至23:00。周五工作日及雙休日末班車各線路發(fā)車時(shí)間保持不變。請乘客調(diào)整出行時(shí)間。

（安徽商報(bào)融媒體記者 常誠 通訊員 于彩麗）

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