世界看熱訊：銅陵港—洋山港“聯(lián)動接卸”模式實現(xiàn)首航

(資料圖)

2月21日上午10時30分，超彩環(huán)保新材料科技有限公司出口德國漢堡的10.15噸鈦的氧化物，從安徽銅陵港駛向上海洋山港，標(biāo)志著銅陵港—洋山港“聯(lián)動接卸”海關(guān)監(jiān)管模式實現(xiàn)首航。

據(jù)悉，“聯(lián)動接卸”模式主要適用于以一體化方式報關(guān)，運輸條款目的地和啟運港為上海洋山港的進出口集裝箱貨物。在該模式下，將銅陵港視作為洋山港的延伸，實施“聯(lián)動接卸、視同一港”整體監(jiān)管，實現(xiàn)洋山港和銅陵港通關(guān)一體化運行。該模式可讓進口貨物在洋山港辦理進口放行手續(xù)，轉(zhuǎn)運至銅陵港后直接提離；出口貨物在銅陵海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，從銅陵港運抵洋山港放行后，直接搭載遠洋貨輪離境。有效解決了轉(zhuǎn)關(guān)申報和二次運抵等通關(guān)手續(xù)，比普通轉(zhuǎn)關(guān)方式更加便捷，充分發(fā)揮水路運輸優(yōu)勢，大幅節(jié)約企業(yè)的物流成本。以此次超彩環(huán)保新材料科技有限公司出口貨物為例，相較以往模式，每箱次可為企業(yè)節(jié)約各類物流費用約 1500元。此外，“聯(lián)動接卸”模式還提高了長三角區(qū)域物流運轉(zhuǎn)效率，緩解港口碼頭、公路交通接卸運輸壓力。

銅陵海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將充分發(fā)揮通關(guān)一體化優(yōu)勢，深化“船邊直提”“離港確認(rèn)”“聯(lián)動接卸”等通關(guān)改革模式，保障轄區(qū)集裝箱進出口物流通道通暢，著力打通新的物流通道，為企業(yè)降本增效提供全新物流路徑，吸引更多外貿(mào)企業(yè)，營造更好的口岸跨境貿(mào)易營商環(huán)境，助力地方經(jīng)濟發(fā)展。（記者 何珂）

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