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記者從中國鐵路上海局獲悉，近日，在滁州市全椒縣施工現(xiàn)場，隨著一臺CFG-32長螺旋樁機的啟動，上海至南京至合肥高鐵安徽段大墅站站場路基首根CFG樁（即水泥粉煤灰碎石樁）開鉆，標志著大墅站站場路基工程進入全面施工階段。
上海至南京至合肥高鐵安徽段新建線路長約103公里，設(shè)計時速350公里；設(shè)滁州、大墅、肥東站3座車站，其中大墅站為新建車站，滁州站、肥東站為改擴建車站。
上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展、推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
（許文峰 朱杰 記者 黃紫燕）
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