合肥軌道交通謀劃“西進(jìn)南下” 每日觀點(diǎn)

【資料圖】

2月2日，記者獲悉，合舒市域（郊）鐵路工程可行性研究及部分配套專題研究服務(wù)項(xiàng)目正公開招標(biāo)，擬設(shè)計(jì)12座車站，進(jìn)一步推進(jìn)合肥都市圈內(nèi)交通發(fā)展規(guī)劃銜接和合作共建，支撐合六同城化發(fā)展。

據(jù)招標(biāo)文件顯示，合舒市域線路全長約60km，線路暫定自合廬市域線三河站引出，沿迎賓大道—S330—三里河路—G346走行，終于萬佛湖鎮(zhèn)，共設(shè)站12座，其中地下站2座，高架站10座。平均站間距5.45km，設(shè)車輛基地一處。線路串聯(lián)了杭埠開發(fā)區(qū)、杭埠鎮(zhèn)、千人橋鎮(zhèn)、孔集鎮(zhèn)、舒城縣城、干汊河鎮(zhèn)以及萬佛湖鎮(zhèn)，工程總投資約210億元。

本次將對(duì)合舒市域（郊）鐵路工程的客流現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行調(diào)查，特別是重要的樞紐、換乘節(jié)點(diǎn)、商業(yè)中心等主要交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行研究，以便與合肥市軌道交通線網(wǎng)和其他交通規(guī)劃有機(jī)銜接。

最終，要求結(jié)合合肥都市圈、六安市和舒城縣相關(guān)規(guī)劃及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際狀況，編纂完成《相應(yīng)線路工程可行性研究報(bào)告》，通過安徽省發(fā)改委及相關(guān)部門的批復(fù)，使之成為工程設(shè)計(jì)、建設(shè)的重要依據(jù)。

又訊 2月2日，安徽商報(bào)融媒體記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉，該市正組織對(duì)合六、合巢、合廬市域（郊）鐵路、軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行前期研究。這也意味著，合肥軌道交通除了“西進(jìn)”六安，還將“南下”巢湖市和廬江縣。

據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合六市域（郊）鐵路為2022年1月《“十四五”革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕52號(hào)）中支持開展前期工作的項(xiàng)目?！昂狭杏颍ń迹╄F路西起六安市，東至合肥市。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，合肥、六安兩市目前正攜手推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃方案及工可報(bào)批工作?！跋乱徊剑戏受壍拦緦⑴浜舷嚓P(guān)部門積極研究該項(xiàng)目規(guī)劃方案，盡早開工建設(shè)。”

除此之外，合肥市還將加快合廬、合巢市域（郊）鐵路項(xiàng)目前期研究。據(jù)悉，合巢、合廬市域（郊）鐵路為2021年6月頒布的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)[2021]811號(hào)）遠(yuǎn)期布局項(xiàng)目。目前，兩線正在開展前期研究工作。

關(guān)鍵詞： 軌道交通