天天微動態(tài)丨合肥新橋機(jī)場S1線首臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

(資料圖)

1月4日上午，合肥新橋機(jī)場 S1線首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。記者 李予 攝

昨日，合肥新橋機(jī)場S1線首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著機(jī)場S1線建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

合肥新橋機(jī)場S1線起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，沿機(jī)場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走向，止于五里墩站，線路全長約47.5公里。

此次盾構(gòu)始發(fā)的國際小鎮(zhèn)站至科學(xué)中心站區(qū)間全長約2.7公里，地質(zhì)巖層復(fù)雜，相繼穿越廠房、高壓燃?xì)夤艿?、高速公路、鐵路、輸油管道等其他構(gòu)筑物，項目施工風(fēng)險大，安全要求高。

據(jù)了解，合肥新橋機(jī)場S1線為市域線，相較合肥軌道既有線路80公里的最高時速，S1線最高時速可達(dá)120公里。更高的行駛速度對于盾構(gòu)區(qū)間直徑有更高的要求。為此，合肥軌道集團(tuán)不斷優(yōu)化施工方案，首次采用直徑6.7米的大型盾構(gòu)機(jī)，比傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)直徑寬0.7米，順利完成盾構(gòu)始發(fā)任務(wù)目標(biāo)。

據(jù)介紹，合肥新橋機(jī)場S1線串聯(lián)新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐，項目建成后，將實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系，對于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展有著重要意義。

（記者 王駿超）

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