您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 綜合 > 即時(shí) > 正文

世界微頭條丨上海至南京至合肥高鐵安徽段最長(zhǎng)隧道開(kāi)始施工

時(shí)間:2023-01-03 07:00:55    來(lái)源:合肥日?qǐng)?bào)    


(資料圖片僅供參考)

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,2023年1月1日,在安徽省滁州市全椒縣境內(nèi)豐山隧道施工現(xiàn)場(chǎng),隨著破碎錘開(kāi)始洞口開(kāi)挖作業(yè),標(biāo)志著上海至南京至合肥高鐵安徽段最長(zhǎng)隧道開(kāi)始施工。

據(jù)悉,上海至南京至合肥高鐵安徽段共有豐山隧道、二郎隧道2座隧道,總長(zhǎng)約6.47公里。其中豐山隧道是安徽段最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)約5.49公里,為單洞雙線Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道建設(shè)總工期為38個(gè)月。

上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上??土鞯倪\(yùn)輸。

該項(xiàng)目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(記者 王駿超)

關(guān)鍵詞:

上一篇:
下一篇:

凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國(guó)微山網(wǎng))提供”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

特別關(guān)注