合新鐵路合肥東1號(hào)特大橋架梁

(資料圖)

12月25日，隨著兩臺(tái)大型起吊設(shè)備緩緩升起、平穩(wěn)移動(dòng)，重達(dá)790.3噸、長(zhǎng)32.6米的混凝土預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落在合新鐵路合肥東1號(hào)特大橋52、53號(hào)墩之間，標(biāo)志著合新鐵路安徽段新進(jìn)場(chǎng)標(biāo)段首榀箱梁架設(shè)完成，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開了序幕。

記者從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人了解到，中鐵二十四局肥東梁場(chǎng)位于肥東縣楊店鄉(xiāng)境內(nèi)，占地116畝，為全線新進(jìn)場(chǎng)標(biāo)段首個(gè)完成箱梁預(yù)制、取證的梁場(chǎng)。自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，建設(shè)者們緊盯目標(biāo)、精心組織施工，先后克服了土地征遷難，施工工期緊、工序流程復(fù)雜等諸多困難，為箱梁制架全面展開奠定了基礎(chǔ)。

合新高鐵起自合肥市，途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽(yáng)縣、明光市、五河縣、泗縣進(jìn)入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長(zhǎng)約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗（越行）、新合肥西等6座車站。建成開通后，將進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)皖江城市帶、長(zhǎng)江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，對(duì)建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（記者 范克龍）

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