科技成果加速轉(zhuǎn)化、雙招雙引成果豐碩、物流樞紐保暢助企……作為支撐全省發(fā)展的核心增長極和動力源,合肥都市圈在今年第一季度中交出了亮眼成績單,一季度實現(xiàn)生產(chǎn)總值6489.9億元,占全省62.7%,全省發(fā)展核心增長極作用持續(xù)彰顯。
共強創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈 吹響發(fā)展集結(jié)號
合肥都市圈既是長三角區(qū)域六大都市圈之一,也是安徽“一圈五區(qū)”發(fā)展布局的重要組成部分?!耙惑w化”是城市群發(fā)育的關(guān)鍵命題,“產(chǎn)業(yè)鏈”是鏈接城市群高質(zhì)量錯位發(fā)展的紐帶。近年來,合肥都市圈各市攜手共進(jìn)、協(xié)力協(xié)作,促進(jìn)融合互動、融通互補,一體化建設(shè)取得新進(jìn)展。
2021年,合肥都市圈成立7個專項產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,合淮兩市簽訂《淮南—合肥共建新橋科技創(chuàng)新示范區(qū)合作區(qū)框架協(xié)議》,合力(六安)高端鑄件及深加工研發(fā)制造基地項目開工建設(shè),合肥維信諾與安徽精卓光顯成功簽約,安徽工業(yè)技術(shù)研究院六安院、中科院合肥創(chuàng)新院“六安雙創(chuàng)中心”正式運營……合作步伐加快,一體化產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)構(gòu)建,去年,合肥都市圈實現(xiàn)生產(chǎn)總值27305.5億元。
全年持續(xù)上揚的成績也讓合肥都市圈在2022年士氣十足:
推進(jìn)合六經(jīng)濟(jì)走廊、合淮產(chǎn)業(yè)走廊等產(chǎn)業(yè)軸帶發(fā)展,積極申創(chuàng)合肥臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),加快建設(shè)新橋科技創(chuàng)新示范區(qū)(合淮合作區(qū)),提升壽縣蜀山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、合肥高新區(qū)霍邱現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園,中國聲谷·舒城聲光電產(chǎn)業(yè)園在舒城縣杭埠揭牌,合肥經(jīng)開區(qū)與淮南壽縣簽訂新橋科技創(chuàng)新示范區(qū)(合淮合作區(qū))合作共建協(xié)議,壽縣蜀山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)稅收6428萬元。
今年2月,合肥承辦新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)會,依托展會搭建交流合作平臺,促進(jìn)江淮汽車、奇瑞汽車等企業(yè)簽訂產(chǎn)業(yè)鏈上下游意向采購合同10個、采購金額277億元,合肥、蕪湖、滁州等市簽約“雙招雙引”項目20個、總投資357億元。
為給產(chǎn)業(yè)“造血”,提供源源不斷的發(fā)展動能,今年,合肥舉辦3場科技成果交易會、20余場科技成果轉(zhuǎn)化對接活動,邀請蚌埠、滁州、桐城等都市圈城市共同參與,促成技術(shù)合同登記額31.7億元;協(xié)同圈內(nèi)城市籌備第二屆中國(安徽)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交易會,加快推進(jìn)安徽科技大市場建設(shè),謀劃建設(shè)六安、蕪湖、蚌埠等3個分市場,促進(jìn)圈內(nèi)科技成果就地交易、就地轉(zhuǎn)化、就地應(yīng)用。
工業(yè)產(chǎn)業(yè)如火如荼,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮。在周谷堆,來自都市圈各市的新鮮果蔬豐富著百姓“菜籃子”。據(jù)介紹,都市圈9縣(市)共建供肥蔬菜基地,在周谷堆設(shè)立了優(yōu)質(zhì)蔬菜專銷區(qū)域,周谷堆市場部分批發(fā)大戶與各市供肥蔬菜基地建立產(chǎn)銷合作關(guān)系,實現(xiàn)多方互補、共贏發(fā)展。今年,合肥市還安排了840萬元年度獎補資金,與壽縣、金寨、和縣等9個縣區(qū)合作建設(shè)供肥蔬菜基地項目50個、總面積3169畝。
共暢物流交通鏈發(fā)揮國家物流樞紐作用
2021年,合肥中歐班列累計開行668列,同比增長17.69%,包括合肥都市圈生產(chǎn)的太陽能光伏、液晶顯示屏、機(jī)器人部件等高精產(chǎn)品成為主流。暢通流通鏈,共享合肥陸港型國家物流樞紐作用是合肥都市圈一體化的利好之一。
今年2月,合肥開行首趟“蚌合歐”城際定向班列,擴(kuò)大合肥中歐班列省內(nèi)輻射力和影響力。為保障疫情期間貨物流通,合肥今年持續(xù)開展中歐班列“皖貨皖運”服務(wù),為合肥都市圈企業(yè)走出去“插上翅膀”,持續(xù)為安徽本土企業(yè)提供“門到門”的全流程、保姆式、定制化服務(wù)。在開年第一個月中,“皖貨皖運”開行企業(yè)定制班列超14列,安徽本土化率超78%。
以暢通貨運通道為抓手,合肥都市圈也在不斷提升通達(dá)能力:發(fā)展合肥中歐班列城市定向、企業(yè)定制班列,陸續(xù)開辟“合新歐+滁州”“合新歐+蕪湖”等都市圈城際定向班列,帶動合肥都市圈資本、技術(shù)、產(chǎn)品、原料等要素自由流動,推動合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展。
合肥市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2022年第一季度,物流樞紐完成貨物吞吐量946.46萬噸,開行中歐班列227列、增長112.2%,其中江淮、奇瑞、美的、美菱等省內(nèi)企業(yè)發(fā)運定制班列專列49列,安徽本土企業(yè)貨源占比達(dá)80%以上。
為解決外貿(mào)企業(yè)陸路運輸不暢、訂箱難等問題,合肥水運港著力暢通“陸改水”,加密運行合蕪、合寧、合滬航線,推動開通“合肥-南京-寧波”陸改水航線,加大空箱調(diào)運力度。1-4月,水運港外貿(mào)重箱吞吐量4.7萬標(biāo)箱、同比持平,調(diào)運外貿(mào)空箱1.66萬標(biāo)箱、同比增長2.8%。
共享“水陸空鐵”無縫銜接構(gòu)建一小時通勤圈
數(shù)百臺大型機(jī)械加足馬力,合肥新橋機(jī)場S1線建設(shè)引人期待,目前合肥新橋機(jī)場S1線五里墩站至新橋機(jī)場段正在加快建設(shè)中。
建成后,這條全線長約47.5公里的軌道線路將依次經(jīng)過淮南市壽縣、合肥市經(jīng)開區(qū)、長豐縣、廬陽區(qū)、蜀山區(qū),串聯(lián)新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐,沿線居民有望實現(xiàn)城際間1小時通勤,對完善構(gòu)建合肥都市圈通勤交通網(wǎng)絡(luò)、強化綜合交通樞紐銜接和輻射功能具有重要作用。
合肥市發(fā)改委區(qū)域經(jīng)濟(jì)處處長李浩淼介紹,商合杭、合安高鐵相繼開通運營,合肥與蕪湖、桐城實現(xiàn)高鐵互通;合新高鐵、巢馬城際鐵路加快建設(shè),滬渝蓉高鐵合寧段與合武段、合新六城際鐵路等前期工作加快推進(jìn);合寧、合安、合蕪高速擴(kuò)容和滁淮高速竣工通車,德上高速合樅段、岳武高速東延無岳段、明巢高速合肥段等項目加快建設(shè),由合肥出發(fā)的高速公路已覆蓋都市圈內(nèi)所有市、縣。航空航運方面,合肥新橋機(jī)場二期改擴(kuò)建工程開工,肥東白龍通用機(jī)場主體完工。續(xù)建引江濟(jì)淮航運工程、持續(xù)推進(jìn)兆西河通江一級航道工程前期工作。都市圈內(nèi)公路密度超過180公里/百平方公里,高速公路里程超過2200公里,航道總里程3500公里以上,公路、鐵路、空運、水運立體銜接聯(lián)動的一小時通勤圈基本形成。
記者在《合肥市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中看到,“十四五”期間,合肥將以都市圈同城化通勤為目標(biāo),以對接滬蘇浙、服務(wù)國家戰(zhàn)略為導(dǎo)向,努力構(gòu)建長三角公交化的城際軌道客運網(wǎng);充分利用合寧、合六、商合杭等鐵路運能,加密合肥都市圈與上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈以及寧波都市圈的高鐵客運班次;加大干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道的“四網(wǎng)融合”,構(gòu)建1小時覆蓋全省、2小時緊密聯(lián)系長三角的高鐵—城際交通圈。
同時,合肥都市圈還將推進(jìn)軌道交通客運高效銜接,實現(xiàn)內(nèi)外客運“無縫銜接”和旅客“零距離換乘”;力爭開通航空、鐵路乘客換乘地鐵免安檢通道,探索地鐵與鐵路一次安檢,實現(xiàn)地鐵與鐵路、航空的“無縫對接”。合報全媒體記者 劉小容
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