全新豐田普拉多發(fā)布，搭載2.4T混動明年國產(chǎn)，你會買嗎？

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就在大家都以為豐田汽車在電動化時代“黔驢技窮”的時候，豐田突然整了個大活。8月2日，豐田汽車正式發(fā)布了全新一代普拉多，相比已經(jīng)停產(chǎn)三年多的老款，全新普拉多一改過去的油膩風(fēng)格，更加年輕時尚。新車將提供多種動力系統(tǒng)，預(yù)計2024年國產(chǎn)，一起來看看詳細(xì)信息。

全新一代豐田普拉多外觀設(shè)計的改變可以說是天翻地覆，方正硬派的設(shè)計風(fēng)格是最近兩年的主流，也致敬了豐田曾經(jīng)的經(jīng)典車型FJ62。全新一代普拉多的大燈提供兩種設(shè)計風(fēng)格，一種是致敬FJ62的方形大燈，一種則是圓形大燈，看起來有點哈弗大狗的感覺。中網(wǎng)同樣采用了矩形設(shè)計，內(nèi)部取消了豐田logo，以“TOYOTA”字母代替，更顯復(fù)古風(fēng)格。

車身側(cè)面和全新雷克薩斯GX看起來風(fēng)格相似，其實是意料之內(nèi)的事情，因為全新一代普拉多采用了和雷克薩斯GX一樣的TNGA-F架構(gòu)打造。側(cè)面平直的車頂配合上平直的腰線，復(fù)古中又帶著一絲時尚氣息。下方黑色的塑料包圍不僅更顯野性，也能夠在越野的時候提供對車身的保護。

車尾同樣非常方正，尾門從老款的側(cè)開改為了向上開啟，使用更方便，而且保留了后擋風(fēng)玻璃單獨開啟的功能，日常拿取物品更便利。老款車型尾部的外掛式備胎被放在了底盤后部，車尾變得簡潔了許多，加上豎置的尾燈，依舊很有FJ62的復(fù)古氣息。全新一代普拉多長寬高分別為4925*1980*1870mm，軸距2850mm。接近角為31°，離去角為22°，通過角為25°。

相較外觀，內(nèi)飾的變化同樣巨大。坐進車內(nèi)，首先映入眼簾的就是一塊12.3英寸的巨大懸浮式中控屏（入門車型為8英寸），內(nèi)置了豐田汽車最新的車機娛樂系統(tǒng)。儀表盤同樣更新為目前流行的液晶儀表，而且從儀表顯示內(nèi)容可以看出全新普拉多具備L2駕駛輔助系統(tǒng)。在檔把后方，可以看到電子手剎、自動駐車、差速鎖以及四驅(qū)系統(tǒng)切換的按鍵。全新普拉多將繼續(xù)提供5座和7座車型可選。

動力方面，全新一代普拉多將提供2.4T純?nèi)加汀?.4T混動、2.8T柴油、2.8T柴油+48輕混以及2.7L自然吸氣發(fā)動機，其中2.4T混動系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)243千瓦，峰值扭矩630?！っ祝鋫?速手自一體變速箱。目前的消息稱初期國產(chǎn)的全新普拉多將只提供2.4T混動車型。從官方發(fā)布的消息來看，2.4T混動系統(tǒng)將搭配1.87kWh的電池組，上綠牌應(yīng)該是沒希望了。

最后來聊聊全新一代普拉多國產(chǎn)之后的處境。目前美國官網(wǎng)的起售價為5萬美元左右，折合人民幣大約36萬元，國產(chǎn)之后的價格大概率要更高。在接近的價位，有坦克500、比亞迪方程豹5、江鈴福特Bronco烈馬等車型共同競爭。根據(jù)一汽豐田官方的信息，全新普拉多初期計劃的年產(chǎn)能只有3.6萬輛，到時候加價提車的現(xiàn)象大概率又要出現(xiàn)，豐田是真的懂饑餓營銷。

主編點評

中國車市已經(jīng)今非昔比，曾經(jīng)的普拉多可以說是“獨孤求敗”，鮮有競爭對手，但如今中國品牌紛紛崛起，30-50萬的市場不再是合資和進口車的天下，全新普拉多面臨的競爭壓力不是一般的大。你覺得全新一代普拉多賣多少錢合適？如果加價你會購買嗎？

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