山東多部門聯(lián)動接力護(hù)航 單體超千噸大件百公里轉(zhuǎn)運

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6月18日19時許，單體車貨總重1017噸大件運輸車組順利運抵山東京博石化新建60萬噸/年干氣綜合利用制苯乙烯及配套項目施工現(xiàn)場，刷新了2017年全國大件運輸并聯(lián)許可審批以來公路單體車組運輸最重的審批紀(jì)錄。

京博石化新建60萬噸/年干氣綜合利用制苯乙烯及配套項目為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換優(yōu)先項目，也是省內(nèi)煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點工程，預(yù)計今年年內(nèi)正式投產(chǎn)運營。山東省交通運輸廳積極協(xié)助企業(yè)制定設(shè)備運輸保障方案，核心部件采用多式聯(lián)運的方式，航運至東營市廣利港區(qū)，再由公路轉(zhuǎn)運至濱州市博興縣京博石化項目現(xiàn)場，其中公路轉(zhuǎn)運是重點和難點。此次運輸單件車貨運輸總重達(dá)1017噸，運輸外形尺寸長83米、寬7.3米、高7.8米，采用32軸線4縱列平板車裝載，承載車輛共512個車輪，運輸距離全長103公里。

為做好服務(wù)保障，山東省交通運輸廳多次組織省交通運輸事業(yè)服務(wù)中心、省交通科學(xué)研究院、承運單位及相關(guān)科研院校專家探討會商設(shè)備通行的可能性，并由省交通科學(xué)研究院對沿線進(jìn)行系統(tǒng)的理論驗算與觀測分析；會同省公安廳組織沿線部門、權(quán)威專家研究制定運輸方案，勘測驗算沿途橋梁23座，整改高空交通設(shè)施障礙182處、電力通信設(shè)備154處、管廊2處，改造跨線橋運輸便道4處、路線彎道4處。

千噸大件啟運前，山東交通采取了“邊實戰(zhàn)邊演練”的工作方式，即通過1次模擬運輸、2批4臺次實際運輸，于今年3月先期完成了4件平均單體重量400余噸大件的運輸，對理論分析結(jié)果比對、車輛通行服務(wù)保障、各環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)等進(jìn)行全面演練，根據(jù)運輸設(shè)備參數(shù)對多批次運輸順序提出合理化建議。

為確保3批次8臺大件運輸設(shè)備安全、有序通行，山東省交通運輸廳會同省公安廳、東營及濱州市交警部門、山東省交通科學(xué)研究院、承運單位等制定《京博石化大型設(shè)備護(hù)送保障方案》，通過轄區(qū)接力的方式，對東營市廣利港區(qū)至濱州市博興縣全程103公里運輸保駕護(hù)航。

今年以來，隨著“放管服”改革措施不斷完善，山東交通運輸部門大件運輸日審批量突破千件，已累計審批9.2萬件，服務(wù)企業(yè)及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的效能進(jìn)一步彰顯。

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