1、根據(jù)電梯驅(qū)動(dòng)方式分類,可以分為6類交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯、交流電梯用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。
(相關(guān)資料圖)
2、根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
3、2、直流電梯用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯,這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
4、3、液壓電梯一般是指利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。
5、4、齒輪齒條電梯將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
6、5、螺桿式電梯將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
7、6、直線電機(jī)直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。
8、另外說明,電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯,現(xiàn)已基本絕跡。
9、擴(kuò)展資料:電梯的發(fā)明與由來1852年,奧的斯的顧主——紐約揚(yáng)克斯的貝德斯泰德制造公司的老板——要求他制造一臺(tái)貨運(yùn)升降梯來裝運(yùn)公司的產(chǎn)品。
10、作為一名熟練工長(zhǎng),奧的斯并不認(rèn)為這是一個(gè)困難的任務(wù),奧的斯設(shè)計(jì)了一種制動(dòng)器。
11、在升降梯的平臺(tái)頂部安裝一個(gè)貨車用的彈簧及一個(gè)制動(dòng)桿與升降梯井道兩側(cè)的導(dǎo)軌相連結(jié),起吊繩與貨車彈簧連結(jié),這樣僅是起重平臺(tái)的重量就足以拉動(dòng)彈簧,避免與制動(dòng)桿接觸。
12、如果繩子斷裂,貨車彈簧會(huì)將拉力減弱,兩端立該與制動(dòng)桿咬合,即可將平臺(tái)牢固地原地固定免繼續(xù)下墜,就這樣安全的電梯問世了。
13、參考資料來源:百度百科-電梯參考資料來源:百度百科-伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯。
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