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新京報貝殼財經訊(記者朱玥怡)6月6日,中國船舶(600150.SH)通過投資者互動平臺表示,目前公司在市場需求層面新船訂單結構發(fā)生了顯著變化,已切入大型集裝箱船、LNG(液化天然氣)船、PCTC船(汽車運輸船)等高端船型賽道,單艘載重噸較散貨船有明顯下降。
中國船舶間接控股股東中國船舶集團此前發(fā)布的消息顯示,2022年,全球大型液化天然氣(LNG)運輸船新造船市場呈現(xiàn)前所未有的“井噴”態(tài)勢。中國船舶集團取得了大型LNG運輸船經營承接工作的重大突破。據(jù)統(tǒng)計,中國船舶集團2022年全年累計簽約大型LNG運輸船訂單達49艘,合同金額超過100億美元,訂單總量全球市場份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%,形成了與韓國三大船企并駕齊驅的LNG運輸船建造市場新格局。
編輯 宋鈺婷
校對 陳荻雁
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