濱萊高速改擴建工程瀝青路面全線貫通 為實現(xiàn)月底通車奠定基礎(chǔ)

7月14日上午11時，隨著最后一車瀝青上面層料攤鋪完成，濱萊高速改擴建工程瀝青路面實現(xiàn)全線貫通，為實現(xiàn)月底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

濱萊高速改擴建路面瀝青上面層攤鋪全長為1.3公里，共攤鋪用料60車。為做好“最后一公里”路面攤鋪，濱萊高速改擴建工程一標項目部工作人員凌晨3點就起床準備攤鋪料的加熱拌合，凌晨5點攤鋪工作全面開始。“我們一方面要確保攤鋪料的溫度，隨時測量溫度，確保攤鋪質(zhì)量;另一方面我們還要密切關(guān)注天氣變化，做好防雨準備。”濱萊高速改擴建工程一標段二分部經(jīng)理李明政告訴記者，“最后一公里路面攤鋪完成后標志著整個濱萊高速改擴建主體結(jié)構(gòu)基本完成，具備了行車條件，剩下將有序展開交安、機電、標志、標線等工作。”

據(jù)了解，濱萊高速改擴建是齊魯交通發(fā)展集團首個改擴建項目，項目北起青銀高速淄博西樞紐立交，南接青蘭高速萊蕪樞紐立交，全長72.8公里，其中改線新建段31.87公里，老路改擴建段40.93公里，全線由雙向四車道改擴建為雙向八車道，濱州至博山段設(shè)計時速由原來的100公里—120公里提升到120公里，博山至萊蕪段屬于山嶺重丘區(qū)，橋隧多，設(shè)計時速由原先的80公里提升至100公里。

“濱萊高速改擴建項目辦于2016年5月進場，進行前期手續(xù)報批等準備工作;2017年3月全面開工建設(shè)，今年7月底具備通車條件，比原計劃提前了5個月。”濱萊高速改擴建項目辦副主任、總工程師王愛濤說，“濱萊高速改擴建項目提前竣工通車，有助于緩解周邊國省道交通壓力。目前濱萊高速日通行量達30000車次，濱萊高速改擴建項目建成通車后日通行量可達40000車次以上，到2039年濱萊高速的日通行量將達到80000車次。”(陳明 吳榮欣)

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