近11萬輛！豐田熱門車型大規(guī)模召回

(資料圖片)

5月31日，豐田北美公司宣布召回9.6萬輛Corolla Cross（對(duì)應(yīng)國內(nèi)卡羅拉銳放/鋒蘭達(dá)），涉及2022年款及2023年款，召回原因是中控臺(tái)安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致前排副駕駛座椅的安全氣囊無法展開。

豐田表示，涉及的車輛或因前排副駕駛座椅的安全氣囊無法展開，一旦發(fā)生事故，安全氣囊則沒有辦法保護(hù)到前排副駕駛乘客的安全，建議在修復(fù)前，前排副駕座位不要坐人。官方將在7月開始通知車主，召回的車輛將會(huì)前往經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題，官方將對(duì)車輛進(jìn)行更換儀表板。

除了北美市場和加拿大外，豐田還在澳大利亞召回，不過澳大利亞市場的召回原因不是安全氣囊問題，而是電子駐車制動(dòng)故障問題。豐田汽車表示，由于系統(tǒng)軟件程序上的錯(cuò)誤，會(huì)使得電子駐車制動(dòng)無法啟動(dòng)，在坡道停車時(shí)，或會(huì)發(fā)生碰撞與側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。官方建議：如果電子駐車出現(xiàn)故障，會(huì)有相應(yīng)的警示燈提醒，用戶可以關(guān)注儀表盤上的警示信息，并在坡道駐車時(shí)，留意車輛是否有溜車的情況。

Corolla Cross為豐田汽車旗下一款緊湊型車，基于TNGA-C平臺(tái)打造而來，于2022年分別交由一汽豐田、廣汽豐田生產(chǎn)銷售，其中廣汽豐田命名為鋒蘭達(dá)（12.58-18.48萬元），一汽豐田命名為卡羅拉銳放（12.98-16.98萬元）。

值得注意的是，今年以來因安全氣囊問題，就有多家車企對(duì)旗下的車輛進(jìn)行召回。5月17日，福特因安全氣囊問題在美召回超31萬輛皮卡，涉及的車輛為部分2016款F-250、F-350、F-450和F-550 Super Duty皮卡。官方表示，因灰塵會(huì)積聚在方向盤內(nèi)部的電纜中，或存在中斷電氣連接，導(dǎo)致駕駛員的前排安全氣囊在車輛碰撞中可能無法展開，將免費(fèi)為車主更換方向盤接線總成，解決該問題。

4月4日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局消息，大眾汽車因系統(tǒng)（PODS）可能在布線方面出現(xiàn)故障，導(dǎo)致座位被占用時(shí)或出現(xiàn)前排乘客安全氣囊無法打開，一旦發(fā)出事故將會(huì)增加碰撞時(shí)受傷風(fēng)險(xiǎn)。在美國市場召回143053輛大眾車輛，涉及的車輛為2018-2021年Atlas（美版途昂）和2020年Atlas Cross Sport汽車。大眾方面建議車主在補(bǔ)救措施完成前不要使用前排乘客座椅，補(bǔ)救措施目前正在開發(fā)中。3月11日，起亞汽車也因安裝錯(cuò)誤，車內(nèi)安全氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)無法正確打開，在美國召回188912輛K5汽車。

眾所周知，安全氣囊對(duì)于汽車來說是非常重要的被動(dòng)安全裝置，可以在發(fā)生車輛事故時(shí)，將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少乘客受傷的可能性，有效保護(hù)乘客。但目前就汽車行業(yè)環(huán)境來看，安全氣囊無法正常打開、不安全等問題還頻繁存在。雖然車企也在不斷的對(duì)有安全氣囊問題的車輛進(jìn)行了召回，但汽車行業(yè)關(guān)注認(rèn)為，最終還是得回歸到產(chǎn)品的質(zhì)量要求上來，只有加強(qiáng)對(duì)車輛的安全要求及檢測，才能從根源上減少安全氣囊故障問題的發(fā)生。

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